Nuova Mercedes-Benz Vision GLK BlueTEC HYBRID

Nuova Mercedes-Benz Vision GLK BlueTEC HYBRID

Nell’ambito della strategia Mercedes-Benz TrueBlueSolutions, Vision GLK BlueTEC HYBRID si conferma il SUV più eco-compatibile al mondo. Vision GLK BlueTEC...

Nell’ambito della strategia Mercedes-Benz TrueBlueSolutions, Vision GLK BlueTEC HYBRID si conferma il SUV più eco-compatibile al mondo. Vision GLK BlueTEC HYBRID raggiunge questo obiettivo unendo la nuova gene-razione di motori diesel quattro cilindri BlueTEC ad un modulo ibrido. Da questa combinazione nasce una potenza complessiva di 165 kW/224 CV ed una coppia massima di 560 Nm: dati che promettono prestazioni straordina-rie, anche in termini di consumi. Vision GLK BlueTEC HYBRID può, infatti, vantare una percorrenza di 100 km con soli 5,9 litri di carburante. Attraverso la strategia TrueBlueSolutions, Mercedes-Benz lancia sul merca-to le vetture più parsimoniose e pulite al mondo. Moderni ed efficienti motori diesel con l'innovativa tecnologia di trattamento delle emissioni BlueTEC, moduli ibridi ed una gestione intelligente dell'energia rientrano fra gli ele-menti chiave di que-sta avveniristica generazione di propulsori, come dimo-strato, ad esempio, sul nuovo Vision GLK BlueTEC HYBRID. Lo studio di design del SUV compatto eroga complessivamente 165 kW/224 CV ed offre la coppia massima più elevata della categoria (560 Nm). Vision GLK Blue-TEC HYBRID accelera da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e raggiunge una ve-locità massima di 215 km/h. Nonostante simili livelli di prestazioni, questo versatile SUV consuma in media solo 5,9 litri di gasolio per 100 chilometri e vanta le emissioni di CO2 più basse al mondo nel segmento SUV, 157 grammi per chilometro.

Grazie anche all'abbinamento con l'efficiente sistema di depurazione dei gas di scarico BlueTEC con iniezione di AdBlue, GLK BlueTEC HYBRID ri-spetta le nor-mative sulle emissioni più severe a livello mondiale come, ad esempio, la norma statunitense BIN5 e l'europea EU6.

Vision GLK BlueTEC HYBRID, che interpreta la tipica cultura del piacere di guida Mercedes-Benz, la massima parsimonia nei consumi ed efficaci solu-zioni ‘pulite’, rappresenta in maniera ideale le nostre idee sulle future gene-razioni di modelli SUV.

Nel sistema di propulsione ibrida della vettura, il ruolo del motore a combu-stione interna è svolto da un propulsore diesel CDI quattro cilindri da 2,2 litri di cilindrata. Dal punto di vista della tecnica di trattamento delle emissioni, grazie alla mo-derna tecnologia BlueTEC con iniezione di AdBlue, il diesel Mercedes-Benz figura già tra i propulsori più ecologici in assoluto. Tra le peculiarità tecniche di questo motore CDI particolarmente compatto e silen-zioso, con azionamento degli alberi a camme sul lato del volano per mezzo di ingranaggi dentati, figurano l’iniezione diretta common-rail di quarta gene-razione con pressione di iniezione di 2.000 bar ed un sistema di sovralimen-tazione con turbocompressore a due stadi. Il modulo ibrido compatto, un motore elettrico a forma di disco alloggiato tra il motore CDI ed il cambio au-tomatico, migliora ulteriormente la compatibilità ambientale e l'ef-ficacia del gruppo motopropulsore. L'elettromotore opera da dinamo e starter: da un la-to contribuisce in misura determinante al risparmio di carburante, e dall'al-tro, grazie al cosiddetto "effetto boost", aumenta ulteriormente coppia e pia-cere di guida.

Il motore elettrico coadiuva il propulsore a combustione interna nella fase di acce-lerazione, quella che comporta maggiori consumi, con la sua coppia massima di 160 Nm. Il risultato: gli occupanti percepiscono una straordinaria erogazione di potenza ai bassi regimi. Il sistema offre, inoltre, una conforte-vole funzione di start-stop che spegne il motore e riduce i consumi, ad e-sempio durante le soste al semaforo.

Per riprendere la marcia, il guidatore non deve fare altro che sfiorare il pe-dale dell'acceleratore. Il motore si riavvia in pochi millesimi di secondo e Vision GLK prosegue la marcia senza perdite di tempo. Questo avviamento diretto consente di ridurre ulteriormente consumi ed emissioni.

In fase di rallentamento, il processo si inverte: il motore elettrico funge da al-terna-tore ed accumula l'energia elettrica generata attraverso il recupero in una potente ma compatta batteria a ioni di litio. Questa energia resta a di-sposizione e può es-sere utilizzata al momento opportuno, ad esempio du-rante un sorpasso. Grazie ad un intelligente sistema di gestione elettronica, tutti i processi sono totalmente au-tomatici.

Con Vision GLK BlueTEC HYBRID, nel segmento SUV è apparso un model-lo di ca-rattere, che trae il suo particolare fascino dal gioco di alternanze tra il rigoroso design originario della leggendaria Classe G e l’attuale linguaggio stilistico Mer-cedes-Benz. In questo nuovo modello, l'inconfondibile design Mercedes, con l’alternarsi di linee tese e superfici ampie e raccordate, si contrappone alle carat-teristiche stilistiche da vero fuoristrada: sbalzi ridotti, elevata altezza da terra, montanti slanciati, parabrezza fortemente inclinato e linee tese del tetto. Per la prima volta, tutti i vantaggi di un vero fuoristrada sono disponibili in un SUV compatto a suo agio anche in città. Le linee as-solutamente pulite della scocca, l'eccellente visibilità a 360 gradi e la posi-zione rialzata dei sedili rendono questo SUV particolarmente idoneo all'uti-lizzo quotidiano su strada e garantiscono una guida rilassata anche nel traf-fico. Le linee convincenti di questo studio di design sono esaltate dalla parti-colare verniciatura ad effetto “Alubeam Blue”, che con la sua incomparabile profondità accentua ulteriormente la sportività della carrozze-ria. Speciali cerchi in lega da 20 pollici e passaruota pronunciati aggiungono ulte-riore dinamicità e carisma al profilo di GLK BlueTEC HYBRID.

I pregiati e confortevoli interni di Vision GLK BlueTEC HYBRID convincono per il moderno trattamento delle superfici, l'elevata qualità dei materiali e la grande cu-ra dei particolari. L'elemento dominante è il cruscotto dal design particolarmente ampio che si estende fino ai pannelli delle porte, conferendo agli interni un ulte-riore senso di spaziosità. Un'elegante modanatura centra-le in alluminio spazzola-to, estesa su tutta la larghezza della plancia, ne di-vide il corpo centrale in tre piani verticali. L'area superiore è realizzata in pelle nera e va ad integrare pannello degli strumenti e display centrale con COMAND APS. La parte inferiore degli interni ed i sedili sottolineano la sportività dello studio di design con rivestimenti in pelle nella tonalità chiara blu acquamarina, che riprende il tema cromatico della car-rozzeria esterna “Alubeam Blue”, mentre le cuciture a vista di colore blu scuro creano un pia-cevole contrasto. Bracciolo centrale e controller COMAND APS sono collo-cati in posizione ergonomica ottimale. La sicurezza degli occupanti è curata nei minimi dettagli e prevede una cel-lula dell’abitacolo straordinariamente robusta, con aree di assorbimento a deformazio-ne controllata dell'energia anteriori e posteriori. La vettura è do-tata anche di air-bag anteriori, laterali, windowbag, airbag per le ginocchia lato guidatore e poggia-testa attivi che prevengono da eventuali “colpi di fru-sta”.

La concept-car compatta presenta tecnologie ed equipaggiamenti che nor-malmen-te sono riservati a vetture di classe superiore. Tra questi figurano, ad esempio, l'innovativo sistema di protezione preventiva PRE-SAFE, l'Intel-ligent Light System (ILS), il sistema di infotainment COMAND APS con na-vigazione su disco fisso e-stremamente intuitivo ed il climatizzatore automa-tico a 3 zone COMFORTMATIC. La scocca ad elevata resistenza fissa nuo-vi i parametri nel segmento in termini di comfort e sicurezza: stabilità, com-fort e silenziosità di marcia sono “da prima classe” in tutte le situazioni.

Le sospensioni AGILITY CONTROL di Vision GLK BlueTEC HYBRID rap-presentano il punto d’incontro ideale tra agilità, guida sportiva e comfort di marcia. Grazie ad un sistema di “smorzamento variabile”, in condizioni di guida normale su percorsi dal profilo moderatamente marcato o su percorsi fuoristrada più lenti il sistema risponde morbidamente. Per assicurare lo stesso livello di comfort anche in condi-zioni di guida più difficili o in caso di manovre brusche, gli ammortizzatori diven-tano più rigidi, garantendo la massima stabilità di guida.

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