uzuki Motor Corporation ha presentato alla stampa internazionale i nuovi modelli 2007. Le novità riguardano sia il segmento scooter sia quello moto. In quest’ultimo è stato annunciato l’arrivo delle Bandit 650/S (GSF650/S) e 1250/S (GSF1250/S). Con un rinnovato motore raffreddato a liquido, un sistema di alimentazione ad iniezione ed una cilindrata, per la sorella maggiore, passata da 1200 cc a 1250 cc, le Bandit si prestano a riconfermarsi come moto di riferimento nel settore delle touring. L’arrivo sul mercato italiano è previsto per l’inizio del prossimo anno. Prezzi e colori verranno comunicati a seguire.
Presentata anche la nuova GSX-R1000, che nel 2007 evolve sia nel motore, con nuove valvole al titanio, nuovi condotti e nuovi iniettori, sia nel telaio, completamente rinnovato e provvisto di un innovativo ammortizzatore di sterzo elettronico . La supersportiva si dota, inoltre, di una gestione elettronica, basata su una centralina rivoluzionaria su una moto di serie che prevede la possibilità di scegliere tra 3 differenti tipi mappatura. Essa permette di variare la curva di erogazione della potenza, adeguandola alle caratteristiche del circuito (corto e guidato o lungo e veloce), alle condizioni delle gomme (perdita di aderenza agli ultimi giri o gare di durata) o in caso di pista bagnata. I cambi delle mappe, evolute direttamente dal reparto corse, sono istantanei. Prezzi e colori da definire.
Nel segmento degli scooter l’arrivo degli UH125 e 200, riconfermano Burgman come marchio leader anche nelle medie cilindrate. Oltre all’UH125, Suzuki ha presentato il nuovo UH200, cresciuto di cilindrata rispetto al precedente UH150. Entrambi Euro 3 e dotati di alimentazione ad iniezione elettronica e si affiancano nell’estetica al Burgman 400. L’arrivo in Italia è previsto a fine ottobre per il Burgman 200e per il 125 a fine novembre. I colori, tutti metallizzati, importati da Suzuki Italia sono: blu, grigio e argento. Prezzi in via di definizione. Infine, tra le novità più attese, la B-King, la maxi naked presentata come prototipo al Salone di Tokyo 5 anni fa, ora in procinto di debuttare sul mercato. Motore da 1300 cc, della B-King si sveleranno tutte le caratteristiche nel corso del 2007, quando è previsto la sua commercializzazione.
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