I nuovi Burgman 125 e 200 rispettano lo stile Burgman e ne evidenziano le peculiarità. Accanto al design ed alla classe tipico della sua famiglia, i nuovi Burgman sono stati progettati per offrire eccellenti prestazioni grazie ad un motore ad iniezione dalla progressione straordinaria ed a freni efficientissimi. Concepito per garantire il massimo confort, con una sella ampia slanciata e bassa che permette di mantenere sempre il totale controllo. I Burgman sono la scelta vincente per la mobilità quotidiana. Motore Euro3 Sia il Burgman 125 sia il Burgman 200 sono dotati di un motore monocilindrico 4 tempi con distribuzione monoalbero a camme in testa ed alimentato con un sistema ad iniezione gestito elettronicamente. I propulsori sono raffreddati a liquido e si avvalgano di una trasmissione automatica il cui variatore è stato progettato per offrire prestazioni ottimali fin dai regimi più bassi, per una gestione ottimale della potenza nell’uso cittadino. I bassi consumi ottenuti tramite un’efficiente combustione ed il serbatoio da 11 litri assicurano un’elevata autonomia. Il Burgman è anche un mezzo pulito ed ecologico, grazie al catalizzatore che consente di rispettare i limiti di emissioni fissati dalla normativa Euro3.
Maneggevolezza sportiva La ciclistica dei Burgman 125 e 200cc, equipaggiata con forcelle anteriori telescopiche e sospensione posteriore a braccio oscillante, è stata specificatamente studiata per esaltare le doti di maneggevolezza e tenuta di strada, in modo da ottenere un comportamento su strada paragonabile a quello di moto di maggiore cilindrata. Le ruote sono da 13 pollici, per garantire stabilità e confort, mentre il pneumatico posteriore di larga sezione assicura un’ottima trazione. Un potente sistema frenante con dischi da ben 220 mm su entrambe le ruote garantisce un’ottima modulabilità e ridotti spazi di arresto.
Sicurezza Un mezzo intelligente si avvale di soluzioni altrettanto intelligenti. Per evitare i furti, i nuovi Burgman 125 e 200 sono equipaggiati di blocchetti d’accensione provvisti di paratia antimanomissione in acciaio, rimuovibile unicamente tramite la combinazione magnetica inclusa nelle chiavi dello scooter. Sella a due posti, bassa e comoda
L’ampia e ben imbottita sella biposto, integra uno schienale per il pilota in modo da garantire la massima comodità anche sulle strade più sconnesse. C’è tanto spazio per le gambe e la sella posta a soli 735 mm di altezza abbinata ad un profilo delle pedane appositamente studiato per agevolare i movimenti nelle soste permette anche a persone di bassa statura di appoggiare con sicurezza i piedi a terra.
Elegante parabrezza integrato Il parabrezza integrato non solo protegge dall’aria e dalle intemperie, ma ha anche una forma ricurva con una presa d’aria alla base, che è stata appositamente studiata per controllare la turbolenza e creare un flusso d’aria uniforme e piacevole sopra al pilota.
Grande vano sottosella L’ampio spazio di carico ha da sempre contraddistinto la serie Burgman dalla maggior parte degli altri scooter. Fedeli a questa filosofia anche i nuovi Burgman 125 e 200 possono ospitare nel vano sotto sella due caschi integrali o una capiente valigetta. Il vano sotto sella è inoltre dotato di una comoda plafoniera ad accensione automatica.
Pratici portaoggetti anteriori Per maggiore comodità i nuovi Burgman sono dotati di tre vani portaoggetti nello scudo anteriore. L’ampio vano principale è dotato di serratura. Strumentazione semplice e chiara Basta un’occhiata per sapere tutto ciò che serve – tachimetro, indicatori di temperatura e del livello del carburante, spie dell’abbagliante e degli indicatori di direzione ed orologio digitale.
Colori I colori importati da Suzuki Italia sono il blu, l’argento ed il grigio.
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