Nuovo Piaggio Beverly

Piaggio Beverly è lo scooter che ha rivoluzionato il mercato, diventando in breve tempo leader assoluto di vendite nel combattuto e prestigioso segmento degli scooter a ruota alta di media e grande cilindrata. Da sempre attenta ai temi dell’ambiente, per il 2006 Piaggio rinnova la gamma Beverly adeguando, con quasi un anno di anticipo, le versioni 250 ie e 500 alla futura e severa normativa Euro 3. L’accoglienza riservata dal pubblico a Beverly 500 è stata straordinaria: con oltre 40mila esemplari venduti, Piaggio Beverly 500 è il maxi scooter over 250cc più diffuso in Europa. E il successo si ripete nelle medie cilindrate: agile e sicuro nel traffico, elegante per distinguersi nell’ambiente metropolitano, Piaggio Beverly 250 e 125 è lo scooter a ruota alta dalla straordinaria facilità di guida. Beverly 500 e Beverly 250 ie, inoltre, rispondono già con un anno di anticipo alla severa futura normativa antinquinamento Euro 3.

Beverly 500

Con Beverly 500 il mondo dei maxiscooter ha visto nascere un nuovo concetto di veicolo, che offre tutta l’agilità di guida necessaria per gli spostamenti urbani, ma ha anche spiccate caratteristiche da “tourer”. Una formula che ha immediatamente riscosso un eccezionale successo di pubblico e che ha fatto di Beverly 500 lo scooter “over 250” più diffuso. Tutte le forme, le volumetrie e le caratteristiche tecniche di Beverly 500 sono state progettate perfettamente calibrate sul potente motore 500cc e su prestazioni assolutamente eccezionali. I numeri, del resto, parlano da soli. Il telaio in acciaio alto-resistenziale è assistito all’anteriore da una forcella Kayaba con steli da ben 41 mm di diametro, mentre al posteriore lavora una coppia di ammortizzatori a doppio effetto e molla elicoidale con precarico regolabile. Generose le dimensioni dei pneumatici, rispettivamente 110/70-16” all’anteriore e ben 150/70-14” al posteriore. Pontente la frenata garantita dall’impianto a tre dischi: due da 260 mm all’anteriore e uno da 240 mm al posteriore. Il cuore di Beverly 500 è però il propulsore Piaggio Master quattro tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione SOHC a quattro valvole, che eroga una potenza all’albero di 29 KW (39 CV) a 7.500 giri/minuto per una velocità massima di circa 160 chilometri orari. Il motore di Beverly 500 è nato alla luce dei più avanzati scenari di protezione ambientale: grazie al sistema di controllo elettronico abbinato ad un catalizzatore e all’adozione della sonda lambda, è stato raggiunto un elevato contenimento delle emissioni inquinanti che rendendo il motore in grado di soddisfare la normativa antinquinamento Euro 3.

Beverly 250 ie, Beverly 125

Le versioni di media cilindrata di Piaggio Beverly nascono intorno alle migliori caratteristiche che hanno decretato il successo del 500, prima tra tutte la sicurezza data dalle ruote di grande diametro, supportate da una ciclistica che ha nel telaio, nel reparto sospensioni e nei freni i suoi punti di forza. Piaggio Beverly nelle cilindrate 250 e 125cc offre pertanto elevati livelli di sicurezza anche a chi si accosta per la prima volta allo scooter. Al telaio a doppia culla, realizzato in traliccio di tubi d’acciaio ad alta resistenza, è abbinata all'anteriore una forcella telescopica idraulica con robusti steli da 35 mm, mentre al posteriore i due ammortizzatori idraulici a doppio effetto permettono di personalizzare l'assetto del veicolo, grazie alla possibilità di regolazione del precarico molla su quattro posizioni. Le ruote da 16” con pneumatici di larga sezione (110/70 davanti e 140/70 dietro) e il potente impianto frenate a due dischi in acciaio da 260 mm, infine, sono scelte che contribuiscono in modo sostanziale a rendere Beverly un veicolo molto sicuro e con elevata tenuta di strada, oltre che facile da condurre. Beverly 250 ie è equipaggiato con il nuovo motore Piaggio Quasar 250 ie, l’ultimo nato della famiglia dei 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica. La nuova generazione di Quasar ie è il frutto dello straordinario impegno dei tecnici motoristici di Piaggio per realizzare una unità con caratteristiche qualitative e di eco-compatibilità ancora più elevate. Il risultato è una potenza massima che raggiunge i 22 CV e una coppia da oltre 20 Nm a 6.500 giri/min. Potenze che assicurano a Beverly 250 ie una velocità massima di 125 km/h e uno spunto al top nel panorama dell’attuale offerta dei quarto di litro. La riduzione delle emissioni inquinanti, poi – dovuta all’avanzato impianto di iniezione “closed loop” dotato di sonda lambda, alla marmitta dotata di catalizzatore a tre vie e alla gestione integrata del sistema di accensione elettronica – garantisce il rispetto della normativa Euro 3, con effetti rilevanti anche nella riduzione dei consumi e nella prontezza di risposta al gas. Beverly 125, infine, offre doti eccellenti di potenza (15 CV, il massimo consentito per la guida con patente auto) e di coppia (12 Nm) e permette la guida con la sola patente “B” per auto, indipendentemente dalla data di conseguimento.

I colori

La gamma Beverly è offerta solo in tinte metallizzate che esaltano l’eleganza del veicolo: Blu Midnight, Grigio Excalibur e Nero Grafite. Solo per le versioni 125 e 250 è disponibile anche il colore Azzurro Sky.

Gli accessori

Veicolo metropolitano per eccellenza, Beverly prevede una serie di accessori che elevano il comfort e la versatilità nell’uso quotidiano:

• kit bauletto in tinta da 36 litri con schienalino per il passeggero • borse laterali da 22 litri in materiale termoplastico con chiusura a combinazione • parabrezza • telo coprigambe • telo copriveicolo • antifurto meccanico • antifurto elettronico

I prezzi (mercato Italia)

Beverly 125: € 3.690 Beverly 250 ie: € 4.199 Beverly 500: € 5.399

I prezzi sono Iva compresa, franco concessionario.