Nuovo Bridgestone Battlax BT-003 Racing Street

Bridgestone lancia il Battlax BT-003RS, un pneumatico racing omologato per uso stradale, già presentato in anteprima all’INTERMOT di Colonia e all’EICMA 2008. Il BT003RS è un prodotto particolarmente adatto ai motociclisti che cercano un pneumatico supersportivo che permetta loro di divertirsi in modo sicuro sia su strada che su pista. Come già avvenuto per il BT016, Bridgestone ha utilizzato la tecnologia delle mescole multistrato sviluppata durante le ultime entusiasmanti stagioni nella MotoGP, che ha permesso a Bridgestone di sbaragliare la concorrenza. Questa nuovissima tecnologia garantisce le migliori performance in ogni situazione, inserimento, piega ed accelerazione. Rispetto al vecchio modello BT-002RS, il nuovo BT-003RS offre una migliore maneggevolezza in tutti gli stili di guida, migliorando notevolmente la sensazione di contatto, la stabilità e il grip. Massimo grip grazie alla tecnologia di sviluppo delle mescole per la MotoGP Bridgestone ha combinato la tecnologia costruttiva all’avanguardia sviluppata per la MotoGP con i recentissimi risultati ottenuti nello sviluppo di mescole multiple SACT (Straight And Cornering Technology) per produrre un pneumatico supersportivo in grado di offrire performance molto vicine ad una gomma racing. L’anteriore del BT-003RS è caratterizzato da una mescola a triplo strato (3LC – 3-Layer Compound): una mescola al centro per offrire maneggevolezza lineare e lunga durata, affiancata da una mescola sulla spalla (chiamata “Ultraction Compound”) in grado di garantire un grip elevato e una buona sensazione di contatto. Anche il posteriore del BT-003RS dispone della tecnologia Bridgestone a triplo strato (3LC). La mescola dell’area centrale assicura una buona stabilità e una più alta percorrenza, quella impiegata per la spalla (“Ultraction Compound”) trasferisce la potenza del motore sulla strada con grande forza di trazione, garantendo un’ottima tenuta ed una sensazione di elevato grip durante le curve più estreme. Maggiore maneggevolezza La costruzione anteriore e posteriore è basata sulla collaudata piattaforma HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) di Bridgestone con cinghia monospirale (MSB) in acciaio. Questa costruzione monospirale migliora l’inserimento e la tenuta in piega, garantendo nello stesso tempo un buon assorbimento delle asperità del terreno. La maggiore rigidità data da questa costruzione favorisce il mantenimento di un’area di contatto uniforme e garantisce un’ottima stabilità a velocità elevate. Le scanalature a S visibili nella zona centrale del battistrada (sia per il modello anteriore che per quello posteriore) garantiscono una sensazione di contatto straordinaria ed una grande precisione in curva. Inoltre, le scolpiture larghe che vanno dal centro alle spalle del battistrada migliorano lo scarico dell’acqua e le prestazioni sul bagnato per un pratico uso su strada. Per i motociclisti di tutta Europa i Battlax BT-003RS saranno disponibili sul mercato in 3 misure anteriori e 6 misure posteriori a partire da Aprile 2009.