Nuovo Goodyear 4x4 Wrangler AT/SA con Kevlar Dupont

Il nuovo pneumatico Wrangler AT/SA di Goodyear, dotato della tecnologia SilentArmor, soddisfa le esigenze dei guidatori delle 4x4 che desiderano ottenere eccellenti prestazioni su strada e in fuoristrada. Il pneumatico consente di guidare con tranquillità su strade sconnesse, grazie due robusti strati realizzati in Kevlar DuPont, un materiale più resistente dell’acciaio, e ai rinforzi Durawall™ presenti sui fianchi, che aumentano la resistenza al taglio sui fianchi del pneumatico. La tecnologia Goodyear SilentArmor abbina resistenza e silenziosità. Il Wrangler AT/SA presenta due cinture in acciaio ad alta resistenza per migliorare la resistenza del pneumatico stesso e due strati che aumentano la resistenza alle forature del battistrada. Questi ultimi sono realizzati in Kevlar® DuPont™, un materiale cinque volte più resistente dell’acciaio. Gli automobilisti possono godersi il vantaggio di una guida tranquilla e uniforme, dovuta alla presenza del Kevlar®, un materiale che contribuisce a filtrare i rumori della strada. Gli strati di Kevlar agiscono da barriera acustica, e riducono la rumorosità per offrire una guida particolarmente silenziosa. La sofisticata sequenza e lo scorrimento dei tasselli del battistrada del Wrangler AT/SA contribuiscono ad offrire una guida più silenziosa e confortevole. L’aggiunta di una costolatura centrale nei pneumatici di dimensioni più grandi non contribuisce solo a migliorare il comportamento su strada, ma anche a ridurre il rumore del pneumatico.

Pneumatici progettati per tutti i tipi di strade Le numerose qualità del Wrangler AT/SA confermano le caratteristiche di resistenza e di comportamento del pneumatico su strada e in fuoristrada.

Eccellente trazione e prestazioni sul bagnato Il Wrangler offre ottime prestazioni sul bagnato e sul fango, sia su strada che in fuoristrada. Il disegno del battistrada aperto con una fitta lamellatura migliora la resistenza all’aquaplaning, mentre le scanalature intermedie aperte, i profondi intagli sulla spalla, i numerosi spigoli taglienti dei tasselli e i denti di trazione assicurano una maggiore evacuazione del fango migliorando la trazione in fuoristrada. Anche i rinforzi Durawall sul fianco contribuiscono ad aumentare la resistenza del pneumatico alle forature e ai tagli sui fianchi.

Migliore comportamento su strada Il Wrangler AT/SA presenta tasselli rigidi sulla spalla che assicurano la rigidità del battistrada ai fini di una maggiore trazione e di un miglior comportamento su strada. L’aggiunta di una costolatura centrale sui pneumatici di dimensioni più grandi contribuisce non solo ad aumentare il comportamento su strada, ma anche a ridurre la rumorosità.

Minori esigenze di equilibratura nel ciclo di vita Il nuovo Wrangler AT/SA presenta un sistema di aggancio al cerchio migliorato e un nuovo contorno antislittamento. Ciò offre una zona del tallone più stabile e più resistente e riduce lo slittamento del cerchio, limitando la necessità di interventi di equilibratura nell’arco di vita del pneumatico. Su strada, gli ulteriori spigoli taglienti radiali e longitudinali del battistrada con fitta lamellatura offrono una migliore aderenza sul bagnato. Gli elementi rigidi della spalla garantiscono la rigidezza necessaria per una migliore trazione e un miglior comportamento su strada.

Approfonditi test sul pneumatico Test approfonditi condotti nelle strutture di collaudo su strada e fuoristrada dell’azienda mostrano che il Goodyear Wrangler AT/SA offre agli automobilisti le prestazioni che richiedono nelle condizioni di guida su strada e in fuoristrada. Il Wrangler AT/SA ottiene risultati migliori rispetto ai suoi principali concorrenti e al suo predecessore, sia nei test di frenata sul bagnato che in quelli di comportamento sul bagnato.

Disegno del battistrada migliorato Le mescole e il disegno del battistrada innovativi del Wrangler offrono molteplici vantaggi in termini di prestazioni su strada e in fuoristrada. La mescola a base di nuovi polimeri del Goodyear Wrangler AT/SA non solo rispetta l’ambiente grazie al basso contenuto di oli aromatici, ma offre anche un’eccellente aderenza sul bagnato e un elevato chilometraggio, oltre a buone prestazioni in fuoristrada, assicurate anche dall’elevata resistenza al taglio del battistrada. Le scanalature intermedie aperte aumentano l’evacuazione del fango ai fini di una maggiore trazione in fuoristrada. Il disegno del battistrada aperto con una fitta lamellatura, inoltre, offre una maggiore resistenza all’aquaplaning.

Disponibile in varie dimensioni Il Wrangler AT/SA è disponibile con un battistrada a 4 costolature e a 5 costolature per le dimensioni più grandi. Il Wrangler AT/SA a 4 costolature viene proposto con diametri del cerchio da 15 e 16 pollici. Il Wrangler AT/SA a 5 costolature è abbinato a diametri del cerchio che vanno dai 15 ai 17 pollici.