come Sport, per l’utente più dinamico che, senza rinunciare all’eleganza, all’agilità e alla sicurezza di Beverly 250, cerca anche in uno scooter a ruota alta uno stile distintivo ed un’estetica grintosa e accattivante. La versione “S” declina la sobria eleganza di Beverly 250 in chiave sportiva, distinguendosi subito dal modello classico per il nuovo cupolino fumé, più piccolo e rastremato, che regala al veicolo una linea più tesa e penetrante. Il risultato è una silhouette filante, leggera e dinamica, che esalta l’estetica decisamente sportiva di tutto il veicolo.
A sottolineare l’anima sport di Beverly S 250 ie contribuisce la colorazione grigio cenere opaco delle plastiche, dei cerchi ruota, dello spoiler posteriore (che funge da maniglione) e della marmitta. Gli specchietti retrovisori e i parabordi laterali sono invece colorati in nero opaco, mentre spicca, per contrasto, il grigio titanio satinato delle modanature e dei foderi delle forcelle. Le finiture opache, chiaro riferimento ai materiali tecnologici impiegati nel mondo sportivo, enfatizzano con i loro riflessi le belle forme del Beverly: l’effetto d’insieme è un grintosissimo dark style che snellisce ulteriormente le linee già filanti di Beverly.
Giovane e grintosa la colorazione bicolore grigio/nero della nuova sella, vivacizzata dalle cuciture rosse, che nasconde un comodo vano sottosella in grado di ospitare un casco jet. Beverly S 250 ie è equipaggiato con il propulsore Piaggio QUASAR 250 a iniezione elettronica, quattro tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione SOHC a quattro valvole, che eroga una potenza all’albero di 22 CV a 8.250 giri/minuto per una velocità massima di 126 chilometri orari. Il motore di Beverly S 250 ie è nato alla luce dei più avanzati scenari di protezione ambientale: grazie all’adozione della sonda lambda, è stato raggiunto un elevato contenimento delle emissioni inquinanti che rende il motore in grado di soddisfare la normativa antinquinamento Euro 3.
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