Una grintosa enduro e un’agile supermotard: due vere moto nella classe 50cc. Destinate a quei giovani e giovanissimi che, anche nelle piccole cilindrate, sono alla ricerca di sensazioni autenticamente motociclistiche e richiedono un mezzo progettato e costruito senza compromessi. Gilera 50 RCR e SMT sono caratterizzate da dimensioni, estetica, componentistica e dotazione tecnica degni di cilindrate superiori. Capaci di trasmettere tutto il piacere di guida che solo una vera moto off-road o supermotard può dare.
Gilera RCR
La grinta e il fascino della moto fuoristrada, tutto in 50cc. Gilera RCR è la piccola “tuttoterreno” del marchio dei due anelli, nata per i più dinamici quattordicenni che desiderano intraprendere da subito una “carriera” da motociclista fuoristrada. Gilera RCR è tanto divertente nell’impiego sportivo, di cui evoca il grande spirito di avventura, quanto sicura e facile sulle strade di tutti i giorni.
Il brillante propulsore 2 tempi di 50cc, raffreddato a liquido e con ammissione lamellare, è capace di regalare a Gilera RCR spunto e accelerazione di riferimento. Il cambio a sei marce è perfetto sia per sgusciare rapidamente nel traffico urbano che per offrire le migliori prestazioni nella guida fuoristrada. Dotata di catalizzatore, Gilera RCR risponde alle norme Euro2 sulle emissioni.
La ciclistica di Gilera RCR non lascia dubbi: l’aggressivo telaio perimetrale a doppio trave che offre eccezionale robustezza, la forcella idraulica da 36 mm e il forcellone posteriore con monoammortizzatore (corsa da 180 mm), le ruote tassellate da 80/90x21” all’anteriore e da 110/80x18” al posteriore, testimoniano di un progetto nato senza compromessi. Sono i tratti distintivi di una vera moto da enduro, progettata per offrire un comportamento impeccabile in ogni condizione e situazione di guida. L’impianto frenante, potente e sicuro su tutti i fondi, si compone di due freni a disco dai diametri di 240 mm all’anteriore e 180 mm al posteriore.
Le plastiche sono decisamente originali, con spigoli vivi e grafiche che distinguono nettamente la linea di Gilera RCR da quella dei tradizionali fuoristrada. La mascherina, il faro anteriore e il quadro strumenti, dal deciso disegno tecnico, sono una chiara evoluzione dei temi stilistici propri del mondo del fuoristrada.
Gilera SMT
Supermotard è ormai sinonimo di divertimento allo stato puro. Agili come enduro e ma con assetto da vere stradali, queste moto sanno regalare sensazioni uniche, all’insegna di un’autentica gioia di guida.
Gilera SMT è la innovativa proposta di una vera supermotard nella classe 50cc.
Il suo habitat naturale sono percorsi misti e la giungla metropolitana, dove il motore raffreddato a liquido, con ammissione lamellare, catalizzato e rispondente alle norme Euro2, sa esprimere in soli 50cc una potenza sempre disponibile grazie al cambio a 6 marce. Le misure e la ricca dotazione tecnica fanno di Gilera SMT il mezzo prefetto per chi, anche giovanissimo, vuole entrare alla grande nel mondo delle vere moto.
Di tutto rispetto la ciclistica, caratterizzata dal telaio perimetrale in acciaio a doppio trave discendente che assicura la massima rigidità torsionale. Lo stesso vale per il forcellone a sezione variabile, realizzato anch’esso in acciaio e assistito da un monoammortizzatore con 180mm di corsa. Il reparto sospensioni è completato, all’anteriore, da una forcella idraulica dal diametro di 36 mm.
Anche i pneumatici, dal disegno stradale, rivelano la vocazione “da asfalto” della SMT: all’anteriore opera una copertura da 100/80x17”, mentre sulla ruota motrice fa bella mostra di se un possente pneumatico da 130/70x17”. Due i dischi freno: da ben 260 mm sulla ruota anteriore e da 180 mm al posteriore. Grazie al rigore del progetto e alla qualità della componentistica adottata, Gilera SMT è divertente, potente e sicura in ogni condizione d’uso.
Il disegno spigoloso e leggero, insieme alle nuove grafiche avvolgenti, aggiungono fascino a una moto nata per distinguersi e per mordere l’asfalto, e contribuiscono a creare un effetto dinamico del veicolo grazie a scelte di colori e forme che ne accentuano le linee originali e modernissime.
I colori
Gilera RCR e SMT 50 sono offerte in due originali colorazioni, rosso con grafiche nero/bianco e nero con grafiche rosso/bianco, entrambe con portanumero bianco sopra il fanale anteriore, su cui campeggia il nuovo logo Gilera che riprende lo storico marchio dei due anelli: lo stesso che campeggiava sulle moto dei mitici campioni del mondo Umberto Masetti, Libero Liberati e Geoff Duke.
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