In data 10 ottobre 2010 la Provincia di Milano, recependo le modifiche al Codice della Strada introdotte dalla legge 120 del 29 luglio scorso, ha emanato un'ordinanza che sancisce l’obbligo di pneumatici invernali o di idonei mezzi antisdrucciolevoli a bordo a partire dal 15 novembre 2010 e fino al 31 marzo 2011. A tale provvedimento dovranno adeguarsi le categorie di veicoli M1 (autoveicoli) e N1 (autocarri) previste dall'articolo 47 del Codice della Strada. Le sanzioni. Chi non rispetterà queste ordinanze sarà sanzionabile non solo con multe, ma anche con l’allontanamento o il fermo del mezzo. Le Forze dell’Ordine possono infatti ordinare al conducente di non proseguire la marcia perché il veicolo si trova in condizioni tali da costituire un pericolo per la circolazione. Questo ordine, quindi, può essere accompagnato da sanzioni pecuniarie ed eventuale sottrazione di punti sulla patente. I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero M&S) montati sul veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a Q” (corrispondente a 160 Km/h). In tal caso il conducente, come norma di comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico (prescritta da targhetta monitoria all’interno del veicolo).
Ad esempio: la prescrizione 145 R 13 74S del documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta quando la vettura è equipaggiata con pneumatici di tipo neve recanti marcature del tipo: 145 SR 13 74Q M+S, ovvero 145 R 13 74Q M+S, ovvero P145/80 R 13 75Q M+S, ecc.
Ne consegue: - l’utenza può quindi scegliere, in caso di impiego stagionale di pneumatici marcati M+S, nella gamma pneumatici invernali del costruttore l’equipaggiamento più rispondente alle proprie esigenze, indipendentemente dal simbolo della categoria o classe di velocità riportato sulla carta di circolazione della vettura. - diviene altresì necessario apporre all’interno della vettura, ben visibile dal conducente, un’indicazione che ricorda la velocità massima d’impiego alla quale possono essere utilizzati i pneumatici effettivamente equipaggianti la vettura.
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