Peugeot ECO LINE è la gamma che raggruppa tutti i modelli del Leone con alimentazione alternativa. Nata con il Ranch Origin benzina/metano, si è poi successivamente arricchita con la 207 ECO GPL, proposta con carrozzeria 3 e 5 porte, negli allestimenti X Line e Energie Sport (con navigatore portatile integrato Geosat 6 di serie) e abbinata alla motorizzazione 1.4 75 cavalli con prezzo a partire da 15.375 euro. L’impianto GPL è realizzato da M.T.M. – BRC Gas Equipment di Cherasco. L’impianto beneficia di un’omologazione di fabbrica (omologazione in fase 2), ottenuta in collaborazione tra Automobiles Peugeot e M.T.M. – BRC Gas Equipment; non ha bisogno di nessun collaudo ulteriore e beneficia dell’incentivo statale di 1500 euro per le alimentazioni a minimo impatto ambientale. La 207 ECO GPL ha una doppia centralina di controllo del motore e un sistema denominato Sequent Plug & Drive. Il sistema permette un passaggio “trasparente” da un carburante all’altro, comandabile da un tasto posto a sinistra del volante, provvede alla regolazione della carburazione a gas, mantenendo inalterate le strategie di controllo della centralina benzina ed ottimizzando in tempo reale la quantità di combustibile per ottenere sempre una carburazione ottimale indipendentemente dalle condizioni esterne e dalla composizione del combustibile. Per garantire la massima sicurezza, il Sequent Plug & Drive gestisce l’interruzione del flusso di GPL e la chiusura del serbatoio in caso di urto violento. Nel 2009, l’offerta ECO LINE si amplia con l’introduzione in gamma della 207 SW e di altri modelli che saranno presentati nel corso dell’anno.
Peugeot 207 GPL, alimentazione alternativa
Peugeot ECO LINE è la gamma che raggruppa tutti i modelli del Leone con alimentazione alternativa. Nata con il Ranch Origin benzina/metano, si è poi...
Discussione 17
Dopo neppure una settimana mi accorgo che, attivando l'aria condizionata con la trazione GPL, il motore si spegne!
Prestando maggior attenzione mi accorgo che il computer di bordo indica dati completamente fasulli.
Alla concessionaria mi dicono che per il problema dello spegnimento del motore si tratta di un problema di software e che non sono il primo a lamentarmene. Concludono dicendo che la Peugeot sta cercando di risolvere il problema (Intanto siamo in piena estate, userò l'aria condizionata a Natale?)
Per quanto riguarda invece il problema del computer di bordo, mi dicono in concessionaria che funziona correttamente solo con la trazione a benzina! (Ne deduco che, avendo acquistato tale autovettura per usare il GPL, questo computer di bordo mi servirà solo ed esclusivamente come orologio)
Per quanto riguarda i dati sballati del computer di bordo (se la macchina cammina per inerzia ti segna che andando in quel modo puoi fare 999 km/l :D) io lo sapevo già (o meglio lo immaginavo) perchè l'impianto GPL non esce dalla catena di montaggio, quindi è isolato dal computer di bordo. Prendi i dati che ti da come indicativi e non reali.
Ciao ;)
anche per le scuse stupide,e le prese in giro.= anche da parte di un sedicente intervistatore autorizzato Puegeot,
mi dice di rivolgermi al n° verde:ma il contratto esteso dalla concessionaria non ha valore?un n° verde che non rispondono mai,e quando lo fanno non sanno mai niente::
il solito schifo di:: consumatori lasciati allo sbando:BRAVI BRAVI ,Puegeot a casa mia basta. serietà 0
Un sacco di gente ha questo problema!
Lei in quale città ha acquistato il mezzo?
Non è che il rinvio è dovuto alle imminenti ferie?
La macchina è pericolosissima, si spegne di colpo e rischi ogni volta di subire un tamponamento !!!!!
Sto aspettando con ansia che riapra la Concessionaria per vedere se mi risolvono il problema, altrimenti intraprenderò le giuste vie per tutelare i miei diritti
Vi ho detto: a me il problema l'hanno risolto nel giro di mezz'ora. Da quel giorno l'auto non mi ha dato alcun problema. Anzi... proprio ieri, tornando dalle vacanze, s'è sciroppata un viaggio di quasi 500 km con l'aria condizionata accesa senza batter ciglio e, tra l'altro, con consumi bassi dato che ho fatto un solo pieno di gas che mi è bastato da Lecce a Napoli.
L’auto in marcia (o anche ferma) è ok con l’aria condizionata accesa , ma il motore si spegne quando si decelera (per stop, rallentatore, altro..)...
ed ho avuto modo di appurare che si tratta di un problema comune (soprattutto andando a gas...)
Nella mia condizione decine e decine di persone costrette a pagare di tasca propria un difetto di progettazione.
Trovo ridicolo che una vettura presenti un problema simile così presto, lo trovo ridicolo e umiliante anche per una casa automobilistica che ci perde da un lato la faccia e dall'altro la clientela.
NON comprerò mai più una Peugeot, la sconsiglierò a tutti, amici, parenti e conoscenti... Sebbene da quando sia ragazzo sia sempre stato affascinato dalla storia, dalle linee e dalla sportività di questo marchio.