Peugeot e Andreucci vincono il Targa Florio 2011

La 207 Super 2000 e Paolo Andreucci – Anna Andreussi vincono la 95esima edizione della Targa Florio. Per i portacolori di Peugeot Italia si tratta della quarta vittoria su altrettante gare del Campionato Italiano Rally 2011. Con il poker odierno, il pilota toscano e Peugeot compiono un passo importante verso la conquista del Tricolore. Paolo Andreucci, con questa vittoria, ottiene il sesto successo assoluto nella Targa Florio. Un record per la gara siciliana che gli permette di staccare Franco Cunico, a quota 5 vittorie, e di allungare su Dario Cerrato (4) e Ninni Vaccarella (3). Grande dimostrazione di forza delle 207 Super 2000: ben otto tra le prime dieci classificate. Paolo Andreucci: «“La vittoria di oggi mi suscita molte emozioni. In primo luogo, la grande soddisfazione di entrare nella storia della Targa, iscrivendo il mio nome più volte di tutti nell’albo d’oro della gara. Poi, la consapevolezza, nonostante si sia solo a metà campionato, di essere riuscito ad allungare le classifiche piloti e costruttori. Infine, la gioia di essere salito sul gradino più alto del podio davanti ad un pubblico così generoso, ai tanti amici e tifosi che ho in Sicilia. L’ultimo mio successo qui è del 2007…ci tenevo molto… è bello tornare a festeggiare con loro. Al di là di quello che potrebbe apparire, il rally è stato molto difficile e combattuto. Nella tappa di ieri c’è stato un testa a testa serrato con Rossetti e l’Abarth, molto equilibrato e giocato sul filo dei secondi. L’avevo detto alla vigilia che i distacchi sarebbero stati molto contenuti e, fino al loro ritiro, è stato così. Sono convinto che ci saremmo giocati il successo solo all’ultimo chilometro dell’ultima prova speciale. Proprio per questo abbiamo lavorato molto sulle regolazioni della vettura e sulle scelte degli pneumatici Pirelli con l’obiettivo di ottenere il massimo dalla 207 Super 2000. Oggi siamo ripartiti con un vantaggio discreto sul secondo in classifica – quasi quaranta secondi su Scandola – che però non ci permetteva di stare tranquilli. Credo che i tempi delle ultime prove speciali siano la dimostrazione proprio di questo equilibrio. Un ringraziamento particolare a Pirelli, per la competitività delle loro coperture, e a tutto il team Peugeot, per l’intenso lavoro svolto per preparare la Targa Florio. Ora guardiamo con maggiore tranquillità al futuro senza perdere la concentrazione. Il Rally del Salento è solo tra due settimane: l’anno scorso siamo stati protagonisti di una prestazione un po’ sottotono e la voglia di cancellarla con un bella gara è tanta…».

Anna Andreussi: «Un bel balzo in avanti. Essere a metà campionato a punteggio pieno va al di là dei nostri migliori auspici della vigilia. Il distacco dal secondo in classifica generale è certamente significativo, ma basta un piccolo errore o una gara sbagliata per ridurlo. Il Tricolore, al di la delle classifiche, è molto equilibrato: la Targa Florio ne è stata la dimostrazione…la vittoria di oggi l’abbiamo sudata parecchio forse proprio per questo la gioia è ancora più grande».

Le classifiche

Classifica finale della 95a Targa Florio 1. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 1h37’47”9; 2. Scandola – D’Amore (Ford Fiesta S2000) a 37”8; 3. Runfola – Lo Neri (Peugeot 207 S2000) a 48”8; 4. Cunico – Pollet (Peugeot 207 S2000) a 56”2; 5. Chentre – Canova (Peugeot 207 S2000) a 1’10”9; 6. Perico – Carrara (Peugeot 207 S2000) a 1’29”7; 7. Riolo – Marin (Peugeot 207 S200) a 1’36”1; 8. Stagno – Palazzolo (Peugeot 207 S2000) a 3’24”7; 9. Cucita – Cotone (Renault Clio) a 3’32”5; 10. Pisi – Cadore (Peugeot 207 S2000) a 3’35”7.

Classifica piloti Campionato Italiano Rally 2011 (4 prove su 8) 1. Andreucci 100 punti; 2. Rossetti 51; 3. Scandola 48; 4. Perico 45; 5. Chentre 37; 6. Cunico 35.

Classifica costruttori Campionato Italiano Rally 2011 (4 prove su 8) 1. Peugeot 154 punti; 2. Ford 54; 3. Abarth 51; 4. Skoda 17; 5. Citroën 13

Prossimo appuntamento 16÷18/06/2011: Rally del Salento (asfalto)