Piaggio Carnaby è il nuovissimo scooter a ruote alte che, rafforzando la tradizione di Piaggio in questo importante segmento di mercato, si inserisce, a completare la gamma, tra il compatto Liberty e il GT Beverly. Carnaby si presenta, nelle cilindrate 200 e 125, con una veste estetica assolutamente simpatica e rassicurante. Nato da un progetto completamente nuovo, ridefinisce il concetto stesso di performance: non solo prestazioni al top ma anche massima semplicità di utilizzo, funzionalità, sicurezza e comfort.
Uno stile accattivante
Grandi performance in dimensioni compatte. La veste del nuovo Piaggio Carnaby si distingue per l’immediato coinvolgimento che ispira e per il senso di comoda accoglienza che infonde appena si sale a bordo. Le linee sono morbide, espressive e, allo stesso tempo, moderne. Spicca la pedana piatta che garantisce assoluta comodità di utilizzo nella vita cittadina. L’anteriore protettivo accoglie i gruppi ottici che, in assoluta coerenza con le linee moderne di Carnaby, si caratterizzano per la forma innovativa. La sella bicolore è ampia e offre una seduta comodissima. Posta a soli 785 mm da terra la sella è, insieme al manubrio largo uno degli elementi chiave della perfetta ergonomia di Piaggio Carnaby. La tecnica di Carnaby
Il progetto Carnaby nasce intorno alle due motorizzazioni Piaggio Leader 200 e 125 cc. Propulsori di ultima generazione caratterizzati dal rispetto assoluto delle più recenti, e severe, normative anti inquinamento (euro3). I due motori sono accomunati da un lay out analogo, 4 tempi, 4 valvole, raffreddati a liquido, esprimono potenze e prestazioni assolutamente al top della categoria: il 125 cc eroga una potenza di 15 Cv (il massimo consentito dalla normativa), mentre il 200 cc arriva ai 21 Cv. Potenze sempre disponibili, in ogni range di utilizzo, per una guida sempre fluida e piacevole. La ciclistica si compone di un telaio in tubi di acciaio ad alta resistenza e ruote grandi da 16” che, unite alle gomme di grande dimensione (130/70 al posteriore) sono la garanzia di solidità nella tenuta di strada. Alla sicurezza attiva ci pensa l’impianto frenante che si compone di due unità disco da 260 mm.
Uno scooter... easy
Su Piaggio Carnaby tutto è progettato per renderne l’uso facile e rilassante. I motori spingono forte, i pneumatici, i freni e la ciclistica tutta assicurano tenuta e sicurezza. Ma Carnaby va oltre: il sistema easy start, che ridefinisce gli standard di progettazione e costruzione di tutto il sistema di avviamento, garantisce regolarità e puntualità nell’avvio del motore, in tutte le condizioni. Il cavalletto centrale è stato completamente riprogettato alla ricerca dell’ottimale punto di leva e il supporto di appoggio del piede è rivestito in materiale antiscivolo per rendere assolutamente agevole l’operazione di sollevamento e parcheggio di Carnaby.
Lo spazio a disposizione su Carnaby è grande e distribuito con intelligenza: il sottosella infatti accoglie lo spazio per un casco jet e due comode tasche laterali utilizzabili per riporre i piccoli oggetti. Inoltre è possibile alloggiare nel controscudo l’innovativa easy bag: staccabile e realizzata in tessuto sintetico, impermeabile e antistrappo costituisce un riserva di spazio estremamente funzionale. Easy cover è la coperta riscaldata e ripiegabile che, sfruttando l’aria calda in uscita dal radiatore, garantisce il massimo comfort anche nei freddi mesi invernali per un utilizzo del Carnaby durante tutto l’anno. PIAGGIO CARNABY: Scheda tecnica 125
Motore Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole Piaggio LEADER con sistema aria secondaria SAS e marmitta a doppio stadio di catalisi Cilindrata 124 cc Alesaggio 57 mm Corsa 48,6 mm Carburante Benzina senza piombo NOR min 95 Rapporto di compressione 12±0.5 : 1 Potenza max all’albero 15 CV (11 Kw) a 9.750 giri Coppia max 12 Nm a 8.000 giri Raffreddamento A liquido con circolazione forzata Cambio Variatore automatico CVT con asservitore di coppia Accensione Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e mappa di anticipo variabile Avviamento Elettrico (tipo Bendix) con decompressore automatico e starter automatico Telaio Monoculla in doppio tubo di acciaio altoresistenziale Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica, steli da 35mm - Corsa: 104 mm Sospensione posteriore Motore con funzione di forcellone oscillante, doppio ammortizzatore idraulico a doppio effetto e precarico molla regolabile su 4 posizioni – Corsa: 90 mm Freno anteriore Disco in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4 mm Freno posteriore Disco in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4 mm Cerchio ruota anteriore Lega allumino pressofusa 16" x 3,00 Cerchio ruota posteriore Lega alluminio pressofusa 16" x 3,50 Pneumatico anteriore Tubeless 110/70-16” Pneumatico posteriore Tubeless 130/70-16” Lunghezza/Larghezza 2.000 mm / 740 mm Passo 1.365 mm Altezza sella 785 mm Peso a secco 146 kg Capacità serbatoio 9 litri Velocità max 104 km/h Consumo ciclo ECE 40 24 km/l Omologazione Euro3
PIAGGIO CARNABY: Scheda tecnica 200
Motore Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole Piaggio LEADER con sistema aria secondaria SAS e marmitta a doppio stadio di catalisi Cilindrata 198 cc Alesaggio 72 mm Corsa 48,6 mm Carburante Benzina senza piombo NOR min 95 Rapporto di compressione 11,5 :1 Potenza max all’albero 21 CV (15,4 Kw) a 9.000 giri Coppia max 21 Nm a 6.250 giri Raffreddamento A liquido con circolazione forzata Cambio Variatore automatico CVT con asservitore di coppia Accensione Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e mappa di anticipo variabile Avviamento Elettrico (tipo Bendix) con decompressore automatico e starter automatico Telaio Monoculla in doppio tubo di acciaio altoresistenziale Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica, steli da 35mm - Corsa: 104 mm Sospensione posteriore Motore con funzione di forcellone oscillante, doppio ammortizzatore idraulico a doppio effetto e precarico molla regolabile su 4 posizioni – Corsa: 90 mm Freno anteriore Disco in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4 mm Freno posteriore Disco in acciaio inox Ø 260 mm e pinza flottante con due pistoni Ø 25.4 mm Cerchio ruota anteriore Lega allumino pressofusa 16" x 3,00 Cerchio ruota posteriore Lega alluminio pressofusa 16" x 3,50 Pneumatico anteriore Tubeless 110/70-16” Pneumatico posteriore Tubeless 130/70-16” Lunghezza/Larghezza 2.000 mm / 740 mm Passo 1.365 mm Altezza sella 785 mm Peso a secco 146 kg Capacità serbatoio 9 litri Velocità max 119 km/h Consumo ciclo ECE 40 25 km/l Omologazione Euro3
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Complimenti.