tile, comfort e sicurezza su due ruote nel più classico stile Piaggio. Rinasce Piaggio Fly, la mobilità per tutti. Ovunque nel mondo. Il nuovo Piaggio Fly è l’erede più moderno della grande tradizione di Piaggio di primo produttore europeo di scooter e leader nella ricerca di soluzioni facili ed eleganti per la mobilità di tutti. Piaggio Fly è lo scooter globale di Piaggio, pensato e prodotto per tutto il mondo. Facile e sicuro Fly ha incarnato perfettamente, sin dalla sua prima versione, lo spirito di Piaggio, uno dei grandi player globali del settore scooter, la cui missione è rispondere ai bisogni e ai desideri di fasce larghissime di utenza, in tutti i paesi del mondo. Ora Piaggio Fly si rinnova con uno stile elegante, completamente rivisto, e offre nuove doti di protettività, degne di uno scooter di dimensioni superiori. Il nuovo Piaggio Fly si propone ora come lo scooter che unisce funzionalità e semplicità di utilizzo con l’eleganza del design italiano. Il nuovo Fly vuole essere il portatore dei valori tecnici e di stile che contraddistinguono i veicoli Piaggio nel mondo, è il due ruote dai mille usi e dalle mille anime, sempre a suo agio in tutte le situazioni che la vita metropolitana propone, dal commuting per la scuola e il lavoro al tempo libero da spendere con gli amici negli angoli più glamour della città. Fornire di linee accattivanti, rivestire di contenuti emozionali un progetto nato e pensato nell’ottica della mobilità quotidiana è una delle sfide più stimolanti anche per un leader come Piaggio. La forte caratterizzazione estetica, la coerenza assoluta con il family feeling del marchio è la via scelta dai designer Piaggio per caratterizzare il nuovo Fly, da cui è scaturito un veicolo che si propone come il “complice” fedele con cui affrontare ogni giorno la vita della metropoli, che sa esprimere una personalità netta e un forte richiamo estetico alle linee eleganti della gamma Piaggio.
Il nuovo Fly è espressione di un nuovo concetto di funzionalità nel quale l’equilibrio dei volumi genera spazi fruibili al pari di un mini GT. Lo stile elegante e italiano si riconosce nelle superfici curate e verniciate, nei dettagli ricercati e cromati e nel trattamento di ogni piccolo particolare. Dimensioni compatte, ideali per battere il traffico cittadino, si accompagnano a linee moderne e personali che trasmettono solidità e un’immagine da piccolo scooter granturismo, agile e comodo.
Il nuovo Fly raccoglie tutti gli elementi di stile della più recente produzione Piaggio, morbidezza e dinamicità si fondono perfettamente in linee rassicuranti e mai banali. Volumi e proporzioni sono stati trattati in modo deciso dalla penna del designer, ne risulta una forte dinamicità delle linee che ben sottolinea la vivacità dell’ultimo nato in casa Piaggio. Il frontale è prominente e penetrante, sempre caratterizzato dalla “cravatta” che su Fly è elegantemente nera. Il manubrio presenta un faro dalla forma triangolare contornato da una cornice cromata che lo collega alla strumentazione rifinita da una palpebra nera lucida. La sella bassa e comoda consente una seduta agevole ai guidatori di ogni statura e nasconde un capiente vano portacasco. La pedana ha spazio per allungare le gambe a tutto vantaggio della comodità e del comfort del guidatore. L’insieme è caratterizzato da una meticolosa cura del particolare, degli accoppiamenti e delle finiture con elementi cromati come la maniglia del portaoggetti e del portello rifornimento. I cerchi ruota sono composti da 5 razze volventi e sdoppiate di colore argento proprio come la forcella anteriore e il carter trasmissione. Il filante posteriore si completa con un portapacchi di colore argento metallizzato e un fanale unico comprendente indicatori e luce posteriore per rendere slanciato il veicolo e leggera la sua vista posteriore.
Il serbatoio carburante è stato posizionato sotto la pedana, una soluzione estremamente razionale che consente di non sacrificarne la capacità e di aumentare la possibilità di carico del vano sottosella che così può ospitare 2 caschi jet con visiera. L’accesso per il rifornimento di benzina avviene dal portello collocato nella parte inferiore del retroscudo che, aprendosi tramite maniglia, scopre il tappo benzina dotato di serratura. Le pedane passeggero posteriori di colore nero sono estraibili e migliorano il comfort e l’abitabilità del veicolo. Lo scooter è dotato di due cavalletti: quello centrale per dare maggiore stabilità al veicolo da fermo e quello laterale, con sensore di stop motore per l’inserimento in sicurezza.
Le dimensioni compatte sono una qualità preziosa per uno scooter destinato principalmente all'utilizzo urbano: il nuovo Fly offre una migliore abitabilità grazie al triangolo di guida studiato per facilitare l’accesso ai piloti di diverse taglie; la sella a doppia seduta ha un’altezza da terra di soli 760 mm che consente l’accesso a terra in sicurezza ai guidatori di tutte le taglie. Gli spazi sono stati sfruttati al meglio: oltre al capiente vano sottosella, il vano nel retroscudo può contenere i piccoli oggetti di uso quotidiano (portafogli e cellulare) mentre dalla sella si estrae il comodo gancio porta-borsa; infine l’ampia pedana piatta permette di trasportare oggetti voluminosi. Il portapacchi, che funge anche da maniglione per il passeggero, offre la possibilità di applicare anche un capiente bauletto.
Il telaio del nuovo Piaggio Fly è completamente nuovo, realizzato in tubi di acciaio e rinforzi stampati e saldati: una struttura monoculla aperta, rigida e resistente a flessione e torsione, che garantisce precisione e sicurezza di guida. Il nuovo Fly monta una forcella telescopica idraulica con steli da 32 mm mentre sulla ruota posteriore opera un monoammortizzatore che, secondo la più classica filosofia scooteristica, utilizza il motore come elemento oscillante. Le ruote da 12” e le gomme di larga sezione tubeless (120/70 sia all’anteriore che al posteriore) completano una ciclistica di eccellente livello, assicurando un ottimo equilibrio generale e agilità “a prova di traffico”. L’impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore di grande diametro (220 mm), ben coadiuvato dal freno a tamburo (140 mm di diametro) che lavora sulla ruota posteriore.
Il motore 50 cc 4 tempi, 4 valvole che spinge il nuovo Fly è parco nei consumi e brillante allo stesso tempo, è un propulsore moderno sviluppato per coniugare prestazioni e rispetto all'ambiente, esigenza prioritaria in uno scooter destinato al commuting cittadino Il 50 cc, grazie all’adozione della distribuzione a 4 valvole vanta la brillantezza dei cinquantini a due tempi ma i consumi e le emissioni restano quelle proprie dei motori 4 tempi. La parte termica e la distribuzione sono state ottimizzate nell’intento di raggiungere regimi di rotazione superiori, in sicurezza e con facilità, e ottenere quindi maggiore potenza. Il miglior riempimento della camera di scoppio, anch’esso conseguenza della nuova distribuzione plurivalvole, ottimizza la combustione riducendo i consumi e favorendo il basso livello di emissioni. Il nuovo Fly, oltre al 50 4t 4v, sarà disponibile anche nelle cilindrate 125 e 150 cc a iniezione; moderni monociclindrici 4t che associano grande brio nelle prestazioni a consumi ridotti ed emissioni molto contenute grazie anche ad un settaggio della trasmissione e della cambiata tale da incrementare le percorrenze chilometriche e ridurre il rumore.
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