Nuovo Piaggio Typhoon 50

Il mito è ancora qui! Un look elegante ed aggressivo per il piccolo tuttoterreno dall’inconfondibile musetto a squalo. Typhoon è un vero e proprio best-seller nel mondo delle due ruote, con oltre mezzo milione di esemplari venduti nel mondo. Agile e compatto, Typhoon è uno scooter polivalente che si trova perfettamente a suo agio nel traffico cittadino, ma può affrontare senza esitazioni anche i percorsi fuoristrada.

Mantenendo i caratteri di base che ne hanno da tempo decretato il successo, una formula vincente che ha come ingredienti principali la linea sobria ma personalissima segnata dal caratteristico muso a squalo, le gomme tassellate e maggiorate e la forcella telescopico-idraulica di tipo motociclistico. Rimangono immutate invece tutte le valenze di Piaggio Typhoon in fatto di abitabilità e comfort, ai vertici della categoria degli scooter fuoristrada 50cc anche grazie al comodo pianale e al generoso dimensionamento della sella, sotto la quale trova spazio l’ampio vano portacasco. Protettivo e dalla linea accattivante il piccolo cupolino fumè che ne slancia ulteriormente le forme, così come gli specchietti, dalle linee più morbide e armoniosamente inseriti nella silhouette del manubrio.

Typhoon 50 è disponibile nel classico Nero Lucido e nelle due nuove colorazioni Arancio Marte e Blu Mistral. Piaggio Typhoon 50: la Scheda Tecnica

Motore Monocilindrico 2 tempi PIAGGIO Hi-PER2 con catalizzatore a due stadi e sistema di adduzione secondaria allo scarico (SAS) Alesaggio / Corsa 40 mm / 39,3 mm Cilindrata 49,4 cc Rapporto di compressione 9,9 : 1 Carburante Benzina verde (Benzina senza piombo N.O.R. min. 95) Accensione Elettronica a scarica capacitiva (CDI) e anticipo fisso Avviamento Elettrico e a pedale Lubrificazione Separata con miscelatore automatico Raffreddamento Ad aria forzata Cambio Variatore automatico CVT con asservitore di coppia Frizione Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica a steli rovesciati Sospensione posteriore Monobraccio con ammortizzatore idraulico a doppio effetto e molla elicoidale Freno anteriore Disco Ø 190 mm in acciaio inox con comando idraulico a doppio effetto e pinza a due pistoncini contrapposti Freno posteriore A tamburo Ø 110 mm con comando meccanico Cerchio ruota anteriore In lega di alluminio pressofusa 3,50x10” Cerchio ruota posteriore In lega di alluminio pressofusa 3,50x10” Pneumatico anteriore Tubeless 120/90-10” Pneumatico posteriore Tubeless 120/90-10” Lunghezza / Larghezza 1.800 mm/ 700 mm Altezza sella 810 mm Passo 1.280 mm Capacità serbatoio carburante 5,5 litri (di cui 2 litro di riserva) Peso a secco 84 kg Velocità massima Secondo Codice Consumo carburante Ciclo ECE 47: 27 km/l Omologazione Euro 2