Pirelli Diablo Rosso II per la Ducati Diavel

Fra le caratteristiche più evidenti della Ducati Diavel 2011, la nuova nata di Borgo Panigale, vi sono i Diablo Rosso II nella misura specifica 240/45ZR17 posteriore e 120/70ZR17 anteriore. La specifica misura del nuovo pneumatico radiale Pirelli per moto supersportive è frutto di un progetto realizzato in collaborazione con Ducati per il quale è stato necessario comprendere profondamente la dinamica del veicolo. Sfidante l’obiettivo di conciliare in un unico pneumatico diverse caratteristiche: aspetto aggressivo e allo stesso tempo custom, massime prestazioni per i vari stili di guida e comfort per occasionali lunghe percorrenze. Il risultato finale è una combinazione di concetti innovativi, Bi-Mescola unita a un nuovo disegno battistrada. Il progetto consiste nello sviluppare un nuovo modello di pneumatico che sia anche la prima soluzione stradale per utilizzo supersportivo con particolari misure e dimensioni. Diablo Rosso II è la scelta ideale per la Ducati Diavel con un battistrada dalla doppia mescola e la tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) unita alla struttura brevettata con cintura d’acciaio 0° gradi che caratterizza la nuova Ducati Diavel in quanto moto apprezzata sia per il comfort che per le alte prestazioni. Il segreto dell’unicità della misura del posteriore della Diavel (240mm) è nel suo cerchio da 17’’ unito ad una sezione d’altezza di “45”. Questo comporta un comfort di guida di alto livello specialmente durante lunghi viaggi, ma mette inoltre in gioco un diametro di solo 4 mm (648) meno rispetto alla copertura 190/55, ora misura default per le moto racing, per le supersport e per le Sport Touring da 1000cc in su.

Questo profilo e le sue dimensioni complessive, sia in larghezza che in altezza, sono state una soluzione autoritaria che porta performance supersportive con un look personalizzato. Il nuovo profilo deriva dal design ICS (Integrated Contour Shaping) che lega perfettamente la dimensione 17’’ del posteriore alla misura 120/70ZR17 del front per una stabilità sul dritto durante una forte accelerazione e facilità di piega nelle curve. La cintura in acciaio a 0° brevettata da Pirelli ottimizza la forma della copertura e l’elasticità per una sensazione positiva durante le pieghe e per attutire gli urti. Insieme a questi nuovi composti ed elementi strutturali, la massima stabilità in frenata è capace di interagire con il preciso sistema di frenata ABS della Diavel. La copertura posteriore bi-mescola presenta una fascia centrale con alto contenuto di silice ed elasticità per una trazione sul bagnato senza compromessi, oltre che tenuta per una guida che dia comfort e che sia durevole. L’ottimo composto nero fumo sulle spalle estreme della copertura ( 12,5% su ogni lato) offre il massimo grip supersportivo sull’asciutto con estremi angoli di piega, assumendo le tecnologie del composto dall’esperienza Pirelli. Entrambi i composti hanno superato lunghi test di warm-up veloce, alta trazione sotto una forte accelerazione ed un grip confidente ad ogni angolo di piega per adattarsi a differenti stili di guida. Il Diablo Rosso II è la gomma radiale più nuova adatta a tutte le condizioni di guida supersportiva, anche sul bagnato, facendo leva su determinate tecnologie del WSBK, così come il concetto di spalle personalizzabili.

Come il Diablo Rosso Corsa, il Diablo Rosso II ha la possibilità di applicare etichette personalizzabili ed aree dedicate sulla spalla, permettendo ai motociclisti di disegnare le loro etichette con font, colori, bandiere, circuiti diversi sul sito www.gettyre.com/sticker