Pirelli Winter Carving Edge, lo pneumatico chiodato per le situazioni più estreme

Pirelli Winter Carving Edge, lo pneumatico chiodato per le situazioni più estreme

Pirelli ha esposto in anteprima europea al Salone di Ginevra l’evoluzione del Winter Carving Edge, il pneumatico chiodato studiato per affrontare le...

Pirelli ha esposto in anteprima europea al Salone di Ginevra l’evoluzione del Winter Carving Edge, il pneumatico chiodato studiato per affrontare le condizioni climatiche più streme, in particolare neve e ghiaccio, dove è in grado di assicurare massime prestazioni in termini di trazione, frenata e stabilità. Winter Carving Edge è stato sviluppato in particolare per il Nord Europa, Russia e Canada ed è destinato ad un’ampia gamma di vetture, dalle city car alle 4x4, dalle berline ai SUV. Il chiodato Pirelli è stato perfezionato dai ricercatori che, grazie a test continui in laboratorio e su pista, hanno sviluppato mescole più efficaci e funzionali, un disegno battistrada in grado di assecondare e migliorare il lavoro dei chiodi sulle superfici più difficili, e introdotto una chiodatura più performante. Come tutti gli pneumatici Pirelli, anche il Carving si avvale delle conoscenze tecniche maturate nelle attività sportive. La tecnologia del nuovo chiodato usufruisce dell’esperienza di Pirelli nei rally nordici e nel WRC, di cui la casa milanese è stata fornitore unico per un triennio (2008-2011), diventando punto di riferimento per tutti i piloti per affidabilità e consistenza. Il nuovo chiodato condivide inoltre con le gomme da rally alcune procedure di sviluppo e i sistemi di modellistica, oltre alle piattaforme di sviluppo e produzione materiali.

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