Polaris Razor RZR 800 EFI 4x4 Miki Biasion LE

Piste innevate e percorsi go kart sono stati la perfetta location per ospitare la presentazione ufficiale del nuovo Polaris Razor RZR 800 firmato Miki Biasion & Basercross. Per il “side by side” americano – che monta motore bicilindrico a benzina di 760 cc, iniezione elettronica, trazione 4wd inseribile, cambio automatico Pvt, sospensioni a 4 ruote indipendenti e impianto frenante a dischi - e’ in arrivo una “limited edition” dedicata a tutti gli appassionati del mondo rally. Grazie alla collaborazione tra Ermes Bassi e Miki Biasion e’ stato infatti progettato e realizzato un nuovo Razor RZR 800 con assetto sportivo, centralina modificata, cerchi in lega leggera e distanziali da 3 cm su ogni ruota, fanali supplementari americani con roll bar e volante racing in alluminio. A completare l’allestimento del 4x4 di casa Polaris, disponibile sia con gomme stradali che da off road, sono stati inseriti scarico racing, pedaliera in alluminio, pomello cambio racing, cinture sportive a 4 punti e protezioni anteriori e posteriori. La “Miki Biasion” limited edition, grintosa per il suo design moderno e il roll bar a gabbia, ha sedili personalizzati e grafica a richiamare i colori della Martini Racing - la squadra corse di casa Lancia con cui il pilota di Bassano del Grappa ha conquistato fra le tante vittorie i due titoli iridati nel mondiale rally.

Dopo averne testato motore e assetto a Reggio Emilia, dove il Razor ha dimostrato grinta e performance tra guadi e sterrati, le nevi delle Dolomiti hanno ospitato la presentazione al pubblico di questa nuova versione sportiva protagonista assoluta anche sui percorsi go kart. “Alla guida del Razor grinta e divertimento non mancano – commenta Biasion – soprattutto con la trazione posteriore e con l’assetto rigido che ne rivela subito la verve più corsaiola”. Ultimo nato in casa Polaris, azienda americana leader mondiale nella produzione di quad, moto d’acqua e motoslitte, l’RZR “ha un’ottima accelerazione e un motore grintoso con i suoi 60 cavalli. Il confort? Davvero invidiabile grazie al sedile avvolgente e alle cinture sportive a quattro punti”. E se lo dice un campione del mondo, c’e’ da fidarsi! Grazie alla coppia motrice del bicilindrico e all’angolo di attacco da trial, l’RZR 800 si e’ arrampicato davvero ovunque rivelando grinta e natura off road nel fuoristrada più impegnativo e su piste e strade innevate. E per i più sportivi, Ermes Bassi ha pensato ad una versione “Safari Rally” con verricello anteriore, ruota di scorta, baule, taniche per carburante, bull bar e roll bar posteriore e tettuccio rigido a completare la grafica Miki Biasion. “Un progetto importante nato grazie alla collaborazione e all’esperienza off road di un personaggio di fama mondiale come Biasion - commenta Bassi – La limited edition e’ dedicata ai più sportivi e agli appassionati di rally”.

POLARIS RAZOR RZR 800 EFI 4x4 “Miki Biasion” limited edition

MOTORE TIPO: 4 tempi CILINDRATA: 760 cc ALIMENTAZIONE: EFI corpo sfarfallato da 40 mm SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: a liquido AVVIAMENTO: elettrico

TRASMISSIONE TRASMISSIONE FINALE: a cardano su tutte le ruote, trazione anteriore inseribile elettronicamente CAMBIO: PVT (Polaris Variable Trasmission) automatico – veloce, lenta, folle, retro, parcheggio

SOSPENSIONI SOSPENSIONE ANTERIORE: a triangoli sovrapposti con escursione ruota di 22,9 cm SOSPENSIONE POSTERIORE: indipendente con escursione di 24,1 cm

FRENI ANTERIORE E POSTERIORE: idraulico a doppio disco

STRUTTURA TELAIO: in acciaio con tubi quadri POSTI: due

PNEUMATICI ANTERIORE: 25x8-12 POSTERIORE: 25x11-12

DIMENSIONI/CAPACITA’ INTERASSE: 196 cm PESO A VUOTO: 429 kg LUNGHEZZA: 259 LARGHEZZA: 127 ALTEZZA: 175 CAPACITA’ SERBATOIO: 27,4 litri DIMENSIONE CASSONE: 107x56

STRUMENTAZIONE Indicatore di marcia HLNPR, comando luminoso per trazione integrale inserita. Nella versione stradale: spie luci anabbagliante/abbagliante, indicatori di direzione, quadro strumenti digitale.

ALLESTIMENTO VERSIONE “Miki Biasion” Volante e scarico racing Pomello cambio racing Pedaliera in lega leggera Fanali supplementari americani con roll bar Cinture a 4 punti Pneumatici stradali o da off road Cerchi in lega leggera con distanziali da 3 cm su ogni ruota Su base rossa o verde grafica “Miki Biasion” con sedili personalizzati

MODIFICHE REALIZZATE VERSIONE “Miki Biasion” Centralina e assetto sportivo