Porsche Boxster S e Cayman S 2008, special edition

Porsche Boxster S e Cayman S 2008, special edition

Con l’introduzione di due nuovi modelli, la Porsche completa la gamma delle auto sportive con motore centrale ai livelli massimi. Le due novità - la...

Con l’introduzione di due nuovi modelli, la Porsche completa la gamma delle auto sportive con motore centrale ai livelli massimi. Le due novità - la Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 e la Cayman S Sport, con cilindrata 3,4 litri, erogano 303 CV (223 kW), vale a dire otto cavalli in più rispetto ai rispettivi modelli S. Entrambi i modelli vantano dotazioni esclusive, che sono messe in risalto dal design di particolare impatto delle vetture, e saranno disponibili presso i concessionari a partire dall’inizio di settembre. Dopo aver venduto tutti gli esemplari delle serie speciali Cayman S Porsche Edition 1 e Boxster RS 60 Spyder, la Porsche lancia ora sul mercato nuovi modelli basati sulla Boxster S e Cayman S. Soltanto poche settimane fa il modello roadster della Porsche ha vinto il primo premio per l’auto preferita dai lettori della rivista tedesca dedicata al mondo dei motori “sport auto” nella sua categoria delle Cabriolet più sportive con un prezzo non superiore a 80.000 Euro. Inoltre, la Porsche Boxster ha conquistato il primo posto come miglior modello della sua categoria nell’indagine clienti particolarmente rappresentativa che è stata realizzata dall’istituto di ricerca del mercato J.D. Power.

La Boxster S Porsche Design Edition 2 fissa ora nuovi parametri di riferimento. Il colore di serie, bianco Carrara, che per tanto tempo è stato uno degli highlight della cartella colori Porsche, viene ora messo in risalto ancora di più nella nuova Boxster. Anche i cerchi con razze a stella delle ruote da 19 pollici SportDesign, previsti di serie, le prese d’aria laterali, la consolle centrale e i quadranti dei tre strumenti tondi sono verniciati di colore bianco. Le linee grigie dal design sportivo che si sviluppano in direzione longitudinale sulla carrozzeria accentuano la finitura in bianco lucente della vettura con lo stesso look raffinato che offrono anche le luci posteriori di colore rosso.

Anche l’accessorio, unico nel suo genere, è ispirato al colore bianco del contagiri e del tachimetro: l’orologio cronografo maschile da polso “Edition 2 Chronograph”, che fa parte della Dashboard Collection, si distingue per il quadrante bianco ed è stato progettato specificatamente per questa Boxster.

Sono assolutamente classici, invece, i colori della capote e delle sellerie di serie in pelle: grigio pietra e nero.

La Cayman S Sport è più ricca di colori: infatti, essa è di serie disponibile nei colori GT3 arancio e verde e porta sui suoi fianchi la scritta che indica il modello; anche nei colori nero, rosso indiano, giallo speed e bianco Carrara nonché, con un costo aggiuntivo, argento artico metallizzato.

In analogia alla GT3, i cerchi neri, i retrovisori esterni e le prese d’aria creano un contrasto sportivo che caratterizza anche l’allestimento interno con l’Interieur-Design Package di colore nero e gli strumenti tondi senza profilo prospiciente. Oltre al propulsore Boxer a sei cilindri, che eroga 303 CV, la vettura deve la sua impressionante dinamica di marcia soprattutto al Porsche Active Suspension Management (PASM) con telaio ribassato di dieci millimetri nonché ai dischi distanziatori dalle dimensioni di cinque millimetri collocati dietro le ruote SportDesign da 19 pollici.

I proiettori al bixeno previsti di serie, il pacchetto Sport Chrono e i sedili sportivi completano la presenza prettamente sportiva nel look GT3 che comprende sia l’impianto di scarico sportivo con tubo terminale doppio di scarico a due gole sia il rivestimento in Alcantara della leva del cambio, del freno di stazionamento e della corona del volante tipo GT3.

Questo intervento di rivalutazione della Boxster S e della Cayman S si limita ad una serie esclusiva e riconoscibile dalla targa sul vano portaoggetti che segnala l’edizione limitata. In base alle esperienze maturate con la Cayman S Porsche Design Edition 1 e con la Boxster RS 60 Spyder si attendono numerose richieste. E’ prevista la realizzazione di 500 unità della Boxster S Porsche Design Edition 2 al prezzo, in Italia, di Euro 55.850,00 (+ IVA del 20%). Della Cayman S Sport verranno costruite 700 unità al costo, sempre in Italia, di Euro 59.550,00 (+ IVA 20%).

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