Renault aumenta la sua quota di mercato

In un mercato mondiale in flessione del 4,8%, il Gruppo Renault registra un calo delle vendite del 4,2%, con un conseguente aumento della sua quota di mercato che si attesta al 3,6%. Il Gruppo prosegue la sua crescita internazionale con un incremento di 1,5% delle vendite extraeuropee, che toccano 873.798 unità vendute, pari a circa il 37% delle vendite complessive del Gruppo Renault. Risultati per Regione

 Regione Europa: Renault progredisce di più di un 1 punto di quota di mercato sulle vendite ai privati

In un mercato europeo in crisi, che si contrae del 8,1%, il Gruppo Renault guadagna 0,2 punti di penetrazione. Renault ha perseguito una strategia di riduzione dei volumi di vendita ai noleggiatori a corto termine, politica questa particolarmente vantaggiosa nella situazione attuale per sostenere il valore dei veicoli d’occasione.

 Regione Americhe: Renault, il costruttore che vanta la più forte crescita di quota di mercato in Brasile

Con oltre 115.000 veicoli venduti in Brasile, pari ad un incremento del 56,4% delle vendite, il Gruppo registra un livello di vendite record e un incremento di 1,2 punti della quota di mercato, che si attesta a 4,3%. Renault entra nella TOP 6 delle marche sul mercato brasiliano. Sono state vendute circa 40.000 Sandero e oltre 36.500 Logan.

 Regione Euromed: Renault prosegue la sua crescita in Russia, superando le 100.000 unità

In Russia, le vendite del Gruppo registrano un aumento del 6,8% superando per il secondo anno consecutivo le 100 000 unità. Il Gruppo conserva la leadership in Marocco con 27,8% di quota di mercato.

 Regione Asia-Africa: Renault registra una crescita del 12,2%

In Iran, il Gruppo ha guadagnato 3,5 punti di penetrazione, con oltre 54.000 Logan vendute.

Risultati per modello

• Nel 2008, sono stati lanciati 10 nuovi modelli: Clio SporTour, Grand Modus, New Mégane Berlina e Coupé, Laguna Coupé, Kangoo e Kangoo Express, Kangoo Compact, Logan Pick-up, Thalia/Symbol. Entro la fine del 2009 il Gruppo Renault proporrà la gamma più giovane d’Europa, con un’età media di 2,2 anni (contro 3,8 anni nel 2005).

• Si conferma il successo della gamma Entry: 510.000 unità vendute con le due marche Renault e Dacia, pari ad un incremento del 38,7%.

• Twingo N°1 in Francia e nell Top 3 delle vendite della sua categoria in Europa. Clio conserva il 3° posto del suo segmento in Europa.

• Grazie agli ottimi risultati di Modus e Grand Modus (+28,4%), associati al successo di Twingo e al buon andamento di Clio, le vendite di Renault sul segmento A+B (Twingo, Modus, Clio) sono in rialzo del 2,4% in Europa.

• New Mégane Berlina e Coupé, presentate al Salone dell’Auto di Parigi, hanno dato il via al rinnovamento della proposta Renault sul segmento C.

• In Francia, con oltre 33.000 immatricolazioni, Laguna è N°1 del segmento delle berline familiari, con un incremento superiore al 10% rispetto al 2007.

• Veicoli commerciali: da undici anni, Renault incontestato leader in Europa. Con 86.000 veicoli venduti, Kangoo Express ha recuperato quest’anno la sua posizione di N°1 sul segmento delle furgonette.

• Gamma Renault Eco2: il 60% dei veicoli venduti dal Gruppo in Europa emette meno di 140 g di CO2 al km (contro 48% nel 2007), di cui oltre un terzo meno di 120 g.

Situazione dell’anno 2008

Il 2008 è stato segnato dall’insorgere di una crisi finanziaria ed economica mondiale senza precedenti, che si è rapidamente estesa ai mercati automobilistici, praticamente tutti in forte ribasso.

- Nel primo quadrimestre, il trend del mercato mondiale è in crescita, con un mercato europeo stabile e i principali mercati emergenti in forte sviluppo. Solo i mercati spagnolo e italiano mostrano i primi segni di debolezza. Nel periodo in questione, le vendite del Gruppo registrano un incremento del 7,3% a fine aprile, trainate dalle performance della Francia e delle altre tre Regioni del Gruppo.

- Da maggio a settembre, il calo dei mercati si estende in Europa, in particolare alla Gran Bretagna. Il rallentamento della crescita dei mercati extraeuropei impedisce alle vendite realizzate dal Gruppo su tali mercati di compensare la flessione in Europa.

- Da ottobre, la contrazione dei mercati si amplifica in Europa e si ripercuote sui principali mercati emergenti in cui è presente il Gruppo Renault (Russia, Brasile, Romania, Turchia).

«L’ampiezza della crisi che colpisce il settore automobilistico e il brusco crollo dei nostri principali mercati ci hanno spinto a rivedere durante l’anno le nostre ambizioni di crescita per il 2008. Nonostante la situazione di crisi, il Gruppo Renault riesce a migliorare la sua quota di mercato» dichiara Patrick Blain, Direttore Commerciale.