Per evocare il Gran Premio di Monaco, Renault ha creato la firma Monaco GP, applicata successivamente su Laguna Coupé, Mégane Coupé e Mégane R.S. Nella scia del successo dei precedenti modelli, Clio R.S. 200 EDC condivide a sua volta lo spirito e il badge “Monaco GP”, svelato in occasione del Salone di Ginevra 2014.
- Una personalità spiccata e tutto lo spirito di sportività, eleganza e design sono le carte vincenti che si aggiungono alla versatilità e alla facilità di utilizzo di Clio R.S. 200 EDC, delle qualità che attireranno sempre più una nuova categoria di clientela sensibile al design, alla ricchezza degli equipaggiamenti e alla raffinatezza dell’atmosfera a bordo.
- Una serie limitata numerata, commercializzata dalla fine del mese di marzo 2014 in una ventina di mercati, tra cui Giappone e Australia.
Clio R.S. 200 EDC Monaco GP è immediatamente riconoscibile grazie alla esclusiva tinta “Bianco Ice Pearl” (con la scelta alternativa della tinta metallizzata “Grigio Platino”) ed al suo padiglione nero (disponibile in opzione). Neri anche lo spoiler posteriore (e la modanatura applicata sul portellone in caso di presenza dell’opzione camera di retromarcia) e le animazioni esterne, presenti sulla lamina F1, sul diffusore, modanature laterali, maniglie delle porte, cerchi in lega 17’’ Tibor o Radicale 18’’, e retrovisori esterni. Un badging “Monaco GP” è apposto sulle protezioni inferiori della scocca.
- Interni raffinati in cui dominano le armonie di tinte nere e grigie, con animazioni interne Dark Métal apposte sul volante, sul pomello e il soffietto della leva del cambio, il punto centrale del volante, la guarnizione perimetrale degli altoparlanti e il listello decorativo della maniglia delle porte interne. Le cinture di sicurezza adottano una tinta “grigio tecnico”.
- Battezzate Riviera, le sellerie in pelle sono impreziosite da impunture grigie, le soglie delle porte numerate sono siglate “Monaco GP”, mentre i tappetini Renault Sport sono sottolineati da un profilo grigio.
- La ricca dotazione di equipaggiamenti comprende: vetri laterali posteriori e lunotto scuri, sedili anteriori riscaldati, tablet connesso R-Link.
- L’efficace sistema di telemetria R.S. Monitor 2.0, disponibile in opzione, comprende la funzione R.S. Replay. Unico nel suo genere, questo dispositivo consente di creare e scaricare circuiti, visualizzare su una cartina e riutilizzare tutti i dati registrati durante una prova su circuito e condividere tutte le informazioni sui social network.
- Clio R.S. 200 EDC Monaco GP monta il propulsore 1.6 Turbo da 200 cavalli, accoppiato alla trasmissione a doppia frizione EDC a 6 rapporti.
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