Seat, caccia al mondiale WTCC sul circuito di Macao

Dopo una lunga stagione iniziata lo scorso 8 marzo in Brasile – e della quale la SEAT Sport è stata la principale protagonista – l’ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Turismo (WTCC) sarà a Macao il 22 novembre. I cinque piloti della squadra SEAT in testa alla classifica si preparano ad affrontare l’ultima gara di quella che è stata l’edizione più entusiasmante del WTCC. Gabriele Tarquini (SEAT), Yvan Muller (SEAT) e Augusto Farfus (BMW) si contendono il Titolo Piloti, con un distacco di 13 punti tra il primo e il terzo e 20 punti ancora in palio. Per quanto riguarda il Titolo Costruttori, invece, la SEAT è a tre punti dalla BMW, mentre sono 36 quelli da conquistare. La SEAT non ha mai vinto a Macao, sebbene lo scorso anno il Marchio spagnolo e il pilota Yvan Muller abbiano centrato proprio in Cina il Mondiale. L’obiettivo principale della squadra è quello di invertire la tendenza e, non solo vincere la gara, ma portare a casa i Titoli come nel 2008. La struttura stessa della gara aumenta la difficoltà della sfida. Il circuito cittadino di Macao, infatti, combina tratti di alta velocità con curve lente e alcune molto strette. Il sorpasso è complicato e le barriere non lasciano ai piloti margine di errore. Ecco perché la scuderia è inamovibile sull’importanza della qualifica. Le tre pole position consecutive di Oschersleben, Imola e Okayama sono state il risultato di questa strategia sportiva, che ha permesso ai cinque piloti della SEAT di entrare nella Q2 (la seconda fase di qualifica) delle ultime due gare – una condizione determinante per affrontare Gara 1 con buone probabilità di successo.

E questo sarà il punto di partenza per la gara finale del WTCC. Secondo la tradizione, a Macao i giri di qualifica si tengono il venerdì, mentre la competizione – come sempre – la domenica. Il Direttore della SEAT Sport Jaime Puig afferma: 'Non abbiamo mai vinto a Macao, quale migliore opportunità per farlo per la prima volta? In questo avvincente Campionato, con dieci vetture a pochi punti l’una dall’altra, vincere uno dei Titoli è una grande conquista. Ma l’intera squadra farà il possibile per assicurarseli entrambi e, considerando i cambiamenti del regolamento attuati durante l’anno, sarebbe un risultato assolutamente eccezionale. Sono convinto che il lavoro di squadra permetterà a Gabriele Tarquini e Yvan Muller di rafforzare le loro rispettive posizioni contro Augusto Farfus, per riuscire a portare a casa il Titolo Piloti'.