Si chiudono i test in Qatar per i piloti Gresini Honda

i è appena conclusa la terza e ultima giornata di test sulla pista del Qatar, penultimo appuntamento dei test invernali e prova generale per la gara di apertura stagionale che prenderà il via su questa pista sabato 10 marzo. I piloti del Team Honda Gresini hanno portato a termine il programma di lavoro previsto per questa terza giornata di prove, caratterizzata da sole e buone temperature che hanno permesso ai piloti di sfruttare tutte le ore a disposizione. Tanti i giri completati: 62 per Marco Melandri, 71 per Toni Elias. I piloti Honda Gresini hanno lavorato su ciclistica e sospensioni ed effettuato molte prove di gomme per trovare il miglior compromesso del pacchetto Honda Bridgestone. Al termine della giornata i due piloti hanno provato anche la gomma da tempo per dare ulteriori informazioni ai tecnici della Bridgestone. Il bilancio dei tre giorni è positivo. Adesso i piloti avranno a disposizione qualche giorno per continuare la preparazione prima di tornare nuovamente in pista a Jerez de la Frontera, Spagna dal 23 al 25 febbraio per le prove ufficiali IRTA, seguita da diretta TV e relativa pole alla domenica pomeriggio .

MARCO MELANDRI (62 giri, 1.56"980): "Sono soddisfatto del lavoro svolto dal team. La moto mi piace molto come ciclistica e guidabilità. Mi trovo molto bene. Adesso dobbiamo lavorare sul motore per fare un ulteriore passo in avanti. Oggi abbiamo effettuato diverse prove di pneumatici, individuando alcune soluzioni interessanti. Nel pomeriggio ho provato anche una gomma da qualifica. Non sono riuscito a sfruttare al meglio il potenziale della gomma da qualifica, mentre il mio passo di gara è abbastanza buono. Insieme a Bridgestone stiamo facendo un ottimo lavoro. Ho molto fiducia nella squadra e nei nostri partner".

TONI ELIAS (71 giri, 1.57.246): "Stiamo faticando perché non abbiamo ancora trovato una gomma che si adatta al mio stile e alle mie caratteristiche. A livello di pneumatici, al momento abbiamo la stessa configurazione che avevamo nei test in Australia, ma sono ma sono fiducioso perché Bridgestone sta lavorando molto".

Tempi non ufficiali

1. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1'55.471 2. John Hopkins, Rizla Suzuki - 1'55.825 3. Valentino Rossi, Yamaha Factory - 1'55.954 4. Alex Hofmann, Pramac d'Antin - 1'56.315 5. Colin Edwards, Yamaha Factory - 1'56.371 6. Randy de Puniet, Kawasaki Racing - 1'56.753 7. Loris Capirossi, Ducati Marlboro - 1'56.807 8. Casey Stoner, Ducati Marlboro - 1'56.834 9. Alex Barros, Pramac d'Antin - 1'56.950 10. Marco Melandri, Honda Gresini - 1'56.980 11. Shinya Nakano, Konica Minolta Honda - 1'56.980 12. Makoto Tamada, Dunlop Yamaha Tech3 - 1'57.232 13. Toni Elias, Honda Gresini - 1'57.246 14. Nicky Hayden, Repsol Honda - 1'57.269 15. Chris Vermeulen, Rizla Suzuki - 1'57.365 16. Kenny Roberts, Team Roberts - 1'57.408 17. Carlos Checa, Honda LCR - 1'57.497 18. Sylvain Guintoli, Dunlop Yamaha Tech3 - 1'58.379 19. Shinichi Ito, Ducati TTT - 1'58.974 20. Andrew Pitt, Ilmor GP - 2'00.455 21. Olivier Jacque, Kawasaki Racing - 2'02.081 22. Jeremy McWilliams, Ilmor GP - 2'02.612