Sicurezza attiva e passiva con BMW

“La sicurezza assoluta, secondo gli standard più elevati, è una nostra prerogativa come costruttori di veicoli premium. Ciò che rende le nostre auto così uniche è il nostro approccio globale verso il concetto di sicurezza " - afferma Klaus Kompass, Direttore della Sicurezza dei Veicoli del BMW Group, nel descrivere la filosofia di sicurezza del BMW Group. I concetti di sicurezza del BMW Group si basano in primo luogo sulla realtà. Ed è proprio questo il motivo per cui esperti della ricerca sugli incidenti del BMW Group esaminano una vasta gamma di incidenti ogni anno, interagendo con biomeccanica, medici specializzati nel trattamento e nella prevenzione di incidenti, nonché traumatologi in Germania e negli Stati Uniti, per poi condividere la loro esperienza con la Divisione Ricerca e Sviluppo di BMW. Le conoscenze acquisite in questi processi vengono applicate direttamente ai concetti di sicurezza attiva e passiva, da cui emerge il secondo aspetto della filosofia di sicurezza del BMW Group: la sicurezza, secondo BMW, inizia con il puro piacere di guidare, cioè molto prima del verificarsi di un eventuale incidente. Il miglior incidente è l’incidente evitato sin dall'inizio - un incidente che non avviene.

In caso contrario, il concetto si estende ampiamente, terminando solo molto tempo dopo il verificarsi dell'incidente in quanto tale. Il BMW Group ha sempre attribuito grande importanza alla sicurezza stradale. A tutt’oggi, non vi è sistema di sicurezza per i veicoli che il BMW Group non abbia esaminato o elaborato, in molti casi assumendo il ruolo di pioniere, come nel caso dell’airbag per la testa. Un esempio eccezionale dell'approccio di BMW in questo contesto è l'integrazione di una specifica dinamica di guida, un sostegno specifico per il conducente e una protezione ottimale dei passeggeri nell’ambito di un pacchetto complessivo incentrato su un obiettivo molto ambizioso: garantire la massima sicurezza a tutto tondo e in qualsiasi momento.