GP Spagna - Barcellona, il circuito maggiormente utilizzato per i test

È il circuito che viene maggiormente utilizzato per i test. Tendenzialmente si utilizzano dischi da 25mm e pastiglie da 25mm, anche se le ultime modifiche apportate al tracciato lo hanno reso più impegnativo per i freni.

La frenata alla curva Caixa è caratterizzata da sobbalzi in frenata, bloccaggio della ruota interna ed è facile perdere il punto di corda. PROFILO TECNICO Lunghezza: 4.627 km Numero di Giri: 66 (305.256 Km) Tipologia di circuito: Medium Numero di frenate: 6 Pole 2005: K.Raikkonen 2.31.421 Tempo speso in frenata medio sul giro: 14%