Storico risultato dell'Aprilia nella prima Superpole 2009

E’ arrivato il momento della pima Superpole della stagione 2009. Il regolamento è completamente cambiato rispetto al passato, dal giro singolo si è passati ad una formula simile a quella della F1. I primi venti delle prove ufficiali accedono alla Superpole 1, i migliori sedici tempi passano alla Superpole 2 e alla fine solo i migliori otto piloti si contendono le prime due file dello schieramento nella Superpole 3. I tre turni sono tutti di dodici minuti ed ogni pilota ha a disposizione solo due pneumatici da qualifica e due da gara. La prima Superpole della stagione è di Ben Spies, sulla Yamaha ufficiale, con il tempo di 1’31”069. Max Biaggi conquista la seconda posizione fermando il cronometro su 1’31”402 a 0”333 dal texano. Max ha chiuso la Superpole 1 in settima posizione con 1’32”345 utilizzando pneumatici da gara e la Superpole 2 al quinto posto con 1’31”617 utilizzano la prima gomma da qualifica a disposizione. Shinya Nakano partirà domani in Gara 1 dalla nona piazza ottenuta con il tempo di 1’31”843 con gomma da gara. Il pilota giapponese non è riuscito a qualificarsi per la Superpole 3 per soli 68 millesimi, mentre nella prima sessione aveva ottenuto la sesta posizione con 1’32”264 con pneumatici da qualifica.

"Questa Superpole è molto eccitante – ha dichiarato Biaggi – non sei mai sicuro del risultato che hai ottenuto fino all’ultimo, si è sempre sul filo del rasoio. Siamo stati tutti velocissimi, con Spies e Laconi siamo scesi sotto il vecchio record della pista di Bayliss ed è veramente una bella soddisfazione partire così davanti. E’ stata una Superpole un po’ turbolenta, la moto scelta ha avuto un problema negli ultimi minuti delle libere, così ho dovuto utilizzare l’altra moto che non mi piaceva molto, allora abbiamo fatto un mix adattando la ciclistica della prima sulla seconda e per fortuna il risultato è stato buono. Forse domani in gara avremo più problemi degli altri perché ancora la RSV4 è in fase di sviluppo e crescita e non sarà facile scegliere la gomma più adatta alla gara. Ce la metterò tutta dando il 100% cercando di fare un buon ritmo sin dalle prime tornate. Voglio ringraziare il mio team per lo splendido lavoro che sta facendo e tutti quelli che hanno creduto in questo progetto e che hanno voluto il mio ritorno in Aprilia, cercherò di ricompensarli con i migliori risultati possibili“.

“Questa formula della Superpole è molto adrenalinica – ha detto Nakano – e nuova per tutti, bisogna mantenere sempre alta l’attenzione ed avere una buona strategia. Nella Superpole 1 ho trovato parecchio traffico ed ero nelle retrovie sul filo della qualificazione, così abbiamo preferito utilizzare una gomma da tempo. Poi abbiamo utilizzato solo la gomma da gara e negli ultimi secondi è sfumata la qualificazione per pochi millesimi. Sono soddisfatto, nel week end siamo andati costantemente in crescita e siamo anche abbastanza competitivi. L’importante domani in gara sarà partire bene e fare un buon passo. Per la prima volta correrò due gare nella stessa giornata, sono più corte rispetto alla MotoGP ma molto più difficili da gestire e si inizia a spingere al massimo fin da subito”.