Tecnologia Run Flat Yokohama

La tecnologia Run-Flat, ovvero quella che permette di percorrere un dato chilometraggio a una ragionevole velocità anche in caso di foratura, è un tema molto sentito attualmente dalle case automobilistiche e da alcune fasce di utenti. Le case produttrici di pneumatici si stanno muovendo, con un considerevole investimento di risorse ed un impegno crescente, per creare prodotti Run-Flat affidabili e sicuri. Anche Yokohama ha accettato questa sfida impiegando il proprio know-how per sviluppare questa tecnologia e offre oggi sul mercato due diverse tipologie di Run-Flat, studiate per equipaggiare tutti i segmenti di vetture.

In particolare, per quanto riguarda le categorie delle “sport cars”, Yokohama ha creato un proprio sistema, denominato “Self Supporting Run Flat Tyre – Z.P.S. (Zero Pressure System)”, che prevede una carcassa di costruzione particolare, molto resistente e rigida sulla spalla, in grado di sorreggere il peso della vettura in caso di completa perdita di pressione di gonfiaggio. Questa tecnologia è adatta alle dimensioni ultra-ribassate (dalla serie 55 in giù).

Per pneumatici dalla serie 55 in su Yokohama ha sviluppato, in collaborazione con altre case di pneumatici, il sistema denominato “Supporting Ring Runflat”: questa tecnologia si basa su un anello in gomma e metallo, di peso limitato e posto fra copertura e cerchio, adatto a essere montato su ruote convenzionali. In caso di perdita di pressione il Support Ring regge il peso delle masse non sospese e dell’intera struttura della vettura. Inoltre il Ring permette al pneumatico di rimanere saldamente ancorato al cerchio, assicurando una perfetta tenuta di strada. Il Ring è una struttura più resistente e pesante rispetto ai materiali usati per il “Self Supporting Runflat Tyre”: per questo il suo impiego è maggiormente consigliato per la classe degli off-road e delle grosse berline (anche se può essere tranquillamente utilizzato su medie berline e utilitarie).

Un notevole vantaggio di tale sistema è il fatto che si utilizzano ruote normali.

Per quanto riguarda la tecnologia “Self Supporting Runflat Tyre”, Yokohama sta sviluppando un progetto indipendente, mentre per il sistema “Support Ring System” collabora strettamente con altri due primari costruttori nel mondo dei pneumatici, Continental e Bridgestone.