apevate che a partire dal 2007 Bosch ha prodotto tre milioni di sistemi Start/Stop? Secondo le previsioni entro il 2013 un’auto su due in Europa sarà dotata di questo dispositivo. Questa soluzione tecnologica, per auto pulite e a basso impatto ambientale, è particolarmente efficace in situazioni di “stop and go” tipiche del denso traffico cittadino, dove il suo contributo alla riduzione di emissioni di CO2, risulta particolarmente evidente. I prezzi del carburante in continuo aumento, le normative sempre più severe nei confronti dell’inquinamento e il numero crescente di veicoli nel traffico urbano rappresentano nuove sfide per i produttori di automobili. Il sistema Start/Stop è in grado di ridurre in maniera rilevante i consumi di carburante e, di conseguenza, le emissioni di CO2, fino all’8%, a seconda del tipo di cilindrata del veicolo. Inoltre, durante i periodi di sosta, ingorghi, caselli autostradali, passaggi a livello o, più semplicemente, ai semafori rossi, anche l’inquinamento acustico è azzerato. Il sistema Start/Stop di Bosch funziona in maniera tanto semplice quanto efficace: quando il guidatore mette in folle il cambio e rilascia la frizione ad auto ferma, il motore si spegne. Appena il conducente preme nuovamente la frizione o l’acceleratore, il motore si riavvia. La fase di arresto e riavvio del motore sono completamente automatizzate e sono gestite dal sistema Start/Stop senza alcun cambiamento nello stile di guida e alcuna operazione particolare da parte del conducente.
Grazie al sistema Start/Stop di Bosch il motorino d’avviamento fa ripartire il motore automaticamente in maniera estremamente rapida e discreta. Ideale sia per motori a benzina, sia diesel può esser installato su qualsiasi veicolo come un normale motorino di avviamento grazie al suo design compatto. Queste caratteristiche sono state ottenute grazie all’applicazione delle seguenti misure:
- prestazioni più elevate con i tempi di avviamento più ridotti - consolidamento dei cuscinetti sottoposti a carichi pesanti - pignone ulteriormente migliorato - impiego di meccanismi di innesto a pignone - ottimizzazione del commutatore per una più lunga durata
Oltre al suo motorino di avviamento, appositamente adattato come componente centrale del sistema, Bosch offre anche interi sistemi Start/Stop. Grazie ad una collaborazione intensa fra i suoi diversi reparti, Bosch è in grado di sviluppare questi sistemi per le singole esigenze delle case automobilistiche per cui collabora:
- unità di controllo motore con funzione integrata Start/Stop per governare il motorino d’avviamento - il sensore elettronico della batteria EBS che assume la gestione dell’energia elettrica mediante l’indicazione di carica della batteria - il sensore dell’albero motore che permette una rapida capacità di avviamento oltre a una partenza ancora più comoda
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