L´inedito monovolume Carnival, che debutterà a Ginevra nella versione con carrozzeria a passo corto, verrà commercializzato nella prossima estate. Carnival è stato completamente riprogettato e sarà disponibile con portiere laterali posteriori e portellone motorizzati per renderne ancora più agevole l´apertura. Più alta, più larga ma più corta del modello precedente, la seconda generazione del Carnival a passo corto è stata pensata espressamente per soddisfare esigenze e gusti degli automobilisti europei , mentre è stata introdotta lo scorso anno sui mercati nordamericani la versione a passo lungo. Propone evoluzioni importanti per quanto riguarda l´abitabilità, il comfort dei sedili, la qualità di costruzione dell´abitacolo, la versatilità e modularità al complesso di tutte quelle funzioni che sono particolarmente apprezzate dagli utenti dei monovolume. L´abitacolo è caratterizzato dalla presenza di ben sette posti indipendenti, secondo lo schema 2+3+2. I cinque sedili della fila centrale e della posteriore possono essere spostati e regolati, rimossi, reclinati o totalmente ripiegati, individualmente ed indipendentemente l´uno dall´altro. Supportato da un´estetica totalmente nuova, all´esterno ed all´interno della vettura, questo Carnival assicura migliori prestazioni e consumi ancora più ridotti, grazie ai nuovi motori da 136 kW/185 Cv, turbodiesel ed a benzina. Per agevolare la guida nel traffico urbano è stato adottato un sistema di guida a rapporto variabile (VRS, variable rack stroke) che riduce - fra l´altro - il raggio di sterzata.
Un Carnival tutto nuovo a Ginevra
L´inedito monovolume Carnival, che debutterà a Ginevra nella versione con carrozzeria a passo corto, verrà commercializzato nella prossima estate.
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