Uniroyal MS plus 66, nuovo pneumatico invernale

Nell’inverno scorso Uniroyal ha introdotto un nuovo pneumatico pioggia per l’impiego invernale: il nuovo MS plus 66, sviluppato per le cilindrate medie e grandi, è caratterizzato da proprietà di guida su neve e ghiaccio ulteriormente migliorate, una protezione molto elevata contro il rischio di aquaplaning e brevi spazi di frenata. La maggiore aderenza di questo nuovo battistrada invernale è resa possibile dall’elevatissimo numero di bordi mordenti molto ravvicinati che vengono sviluppati dalle lamelle e dai bordi dei tasselli al momento della penetrazione nella superficie di contatto sul fondo innevato e ghiacciato. Grazie alla speciale disposizione di questi elementi del battistrada è stato possibile incrementare del 13 percento per centimetro quadrato del battistrada il numero dei bordi mordenti rispetto al modello precedente. La massima sicurezza contro il rischio di aquaplaning è stata raggiunta grazie alla particolare inclinazione degli incavi delle scanalature di drenaggio 3 D (i canali tra le fasce di tasselli), che sono in grado di prelevare una quantità considerevolmente maggiore di acqua dalla superficie di contatto. Grazie ad una plasticità ancora più elevata della nuova mescola utilizzata, è stato possibile ridurre ulteriormente gli spazi di frenata sul bagnato. I punti di collegamento dei tasselli nella zona centrale del battistrada irrigidiscono la struttura del disegno e conferiscono una maggiore precisione e rapidità alla risposta in sterzata. La struttura del disegno del battistrada è stata inoltre configurata in modo tale da realizzare una distribuzione molto uniforme del carico sui tasselli – un dettaglio pensato dai progettisti per garantire al nuovo Uniroyal MS plus 66 una lunghissima durata. I plastificanti supplementari implementati nella mescola, fanno sì che la caratteristica di flessibilità a freddo della mescola rimanga preservata per tutta la durata del pneumatico.

Rispetto al modello precedente, col nuovo MS plus 66 sono state migliorate le caratteristiche di frenata sul bagnato del cinque percento, di aquaplaning di oltre il venti percento e di handling sulla neve del quattro percento; inoltre è stata considerevolmente prolungata anche la durata. La gamma delle misure disponibili già dal momento del lancio copre ben il 93 percento del fabbisogno totale. Il nuovo Uniroyal MS plus 66 rimarrà nella fascia di prezzo del suo predecessore.