Uvex Onyx Carbon, il casco di GP Stefan Bradl

tefan Bradl è una delle stelle del moto GP: in Giappone, il diciottenne ha dominato nella classe 125 ottenendo la sua seconda vittoria nel GP. Uvex ha trasportato l’esperienza di gara del giovane bavarese direttamente nello sviluppo e nella definizione del nuovo casco integrale Onyx, il tutto basandosi sul credo: “Performance per la gara – stile per la strada.” Bradl comunque è entusiasta del suo nuovo casco. „Per me una buona attrezzatura di protezione per le gare è indispensabile,“ aggiunge il professionista. ”Dopotutto una moto non ha zone a deformazione”. Per lui il casco deve rispettare un punto fermo, non deve solo proteggere ma anche calzare perfettamente: ”Ugualmente fondamentale è la leggerezza, perché nelle curve e nelle accelerazioni ci sono forze G enormi che agiscono su ogni grammo. Bradl è stato quindi particolarmente entusiasta del fatto che ha potuto dare l’ultimo tocco al nuovo Onyx Carbon durante i giri di prova. Finora anche nella scelta del casco ha puntato su uvex, l’azienda tradizionale di Fürth. ”Sono particolarmente soddisfatto del profilo stretto e aerodinamico,” ha concluso.

Il nuovo casco uvex è più stretto di quasi dieci millimetri rispetto ai prodotti simili e questo riduce sensibilmente la pressione del vento. Un effetto che si fa sentire nelle gare, ma che verrà apprezzato anche dai motociclisti da strada, in particolar modo quando alla guida di una moto nuda. Del resto anche il nome Onyx Carbon secondo Bradl è stata una scelta azzeccata per il suo casco, e non solo per il colore che ricorda l’omonimo materiale. L’onice per gli antichi greci era una pietra di protezione e poi è estremamente resistente, come conferma l’assegnazione del grado di resistenza „sette“ nella scala Moh.

Come materiale per il casco però, gli ingegneri uvex hanno scelto per ovvi motivi un altro materiale: il miracoloso materiale per l’aeronautica e l’astronautica CFK: plastica rinforzata con fibre di carbonio. Di durezza simile all’onice, questo materiale è molto più resistente alla trazione e ultraleggero. Un centimetro cubo pesa solo 1,5 grammi per cui si riesce a ottenere un’incredibile efficacia protettiva anche con spessori ridotti e con un design particolarmente „slanciato“. Per realizzare il formato compatto mantenendo la massima efficacia protettiva, i costruttori uvex hanno ottimizzato tutti i componenti e integrato completamente il meccanismo della visiera. Vantaggi pratici: la lente si sostituisce senza utensili in 30 secondi. Onyx riunisce perfettamente funzionalità e design. Una condizione della quale i corridori ma anche i motociclisti su strada possono approfittare.