Volkswagen BlueMotionTechnologies

Entro la prossima primavera la Volkswagen introdurrà sul mercato tre nuove versioni della Passat estremamente economiche e pulite: la seconda generazione della Passat BlueMotion, la Passat BlueTDI e la Passat TSI EcoFuel. Ciascuna di queste nuove Passat costituisce una soluzione tagliata su misura per le esigenze dei tempi moderni. La Volkswagen presenta queste tre Passat come primi esempi concreti di una nuova filosofia caratterizzante, definita "BlueMotionTechnologies". Questo sigillo riguarda tutte le tecnologie e i prodotti pronti o quasi pronti per la produzione in serie, in grado di ridurre in modo significativo il consumo di carburante e le emissioni di CO2. BlueMotionTechnologies riunisce sotto il suo "ombrello" soluzioni quali il nuovo sistema start/stop e il dispositivo per il recupero di energia, l'SCR-Kat altamente innovativo e il catalizzatore ad accumulo di NOx (già impiegato negli USA con successo) la trazione elettrica e i sistemi ibridi, nonché sistemi di alimentazione oculati, quali il nuovo TSI EcoFuel. Queste tecnologie mostrano ancora una volta che la Volkswagen vive il presente e va incontro al futuro in modo altamente responsabile. Un esempio di questi prodotti particolarmente economici e a basse emissioni è la Polo BlueMotion, che già nel 2006 si è proposta come la prima cinque posti in grado di consumare meno di 4,0 litri di carburante ogni 100 km.

La gamma degli attuali modelli BlueMotion spazia da questa Polo alla nuova Passat BlueMotion, passando attraverso Golf, Jetta, Caddy, Touran e Sharan. Il successo del sigillo BlueMotion è dimostrato da un sondaggio attuale della "Deutschen Automobil Treuhand" (DAT), il più antico ente a livello mondiale per le indagini di mercato nel settore automobilistico: in un sondaggio rappresentativo, il DAT ha rilevato che l'85% degli automobilisti tedeschi conosce il sigillo BlueMotion. Il secondo classificato ha raggiunto un livello di notorietà solo del 36%. Pertanto, BlueMotion è una delle denominazioni più note nel mondo dell’auto.

Dal momento che il futuro dell'automobile, e con esso anche BlueMotionTechnologies, offre molto più di una semplice risposta, in questi giorni la Volkswagen apre un'altra finestra sul prossimo futuro, permettendo di dare una prima occhiata ai prototipi della nuova Touareg Hybrid. La tecnologia di trazione di tali prototipi diverrà di serie con la Touareg di prossima generazione. Consumo medio: meno di 9,0 litri di carburante per 100 km. Emissioni di CO2: al di sotto di 210 g/km.

L’attuale Passat mostra già quanto possano essere all’avanguardia i modelli della gamma 2009 "firmati" BlueMotionTechnologies: un modello di classe media, che si è consolidato da tempo come una delle auto più economiche, pulite e a bassi consumi della sua classe.

Passat BlueMotion: un nuovo TDI common rail 110 CV consente un consumo medio di 4,9 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di soli 128 g/km (Variant: 129 g/km). La Passat Blue¬Motion è dotata di un sistema start/stop di serie e soddisfa la norma Euro 5. Oltre 1.400 chilometri di autonomia con un pieno sono solo una piccola sensazione – partendo da Berlino si cercherà una stazione di servizio solo nei pressi di Roma! L'auto è già in vendita.

Passat BlueTDI: questo Diesel precorre di molto i tempi. La Volkswagen presenta il suo primo TDI che è già in linea con i parametri oggi noti della norma sui gas di scarico Euro 6, che entrerà in vigore solo a partire dal 2014. A bordo della Passat BlueTDI, l'ossido di azoto viene ridotto dal cosiddetto SCR-Kat a un valore inferiore a 80 mg/km. Ai primi di marzo avrà inizio la produzione in serie della Passat BlueTDI 143 CV. Consumo di questa berlina con cambio a 6 marce di serie: 5,2 litri per 100 km. Alla voce emissioni di CO2 abbiamo 137 g/km (Variant: 5,5 litri per 100 km e 144 g/km di CO2). Come optional la Passat BlueTDI potrà disporre anche di un cambio a 6 marce DSG. Per via delle sue prestazioni e dell'ancora più costoso post-trattamento dei gas di scarico, la Passat BlueTDI all’interno della gamma si posiziona sopra la Passat BlueMotion.

Passat TSI EcoFuel: il motore TSI EcoFuel sovralimentato tramite compressore e turbo impone una nuova energia nel mondo delle auto con alimentazione a gas metano. Non si era mai vista in precedenza un'automobile a metano tanto dinamica e tuttavia economica e pulita. Bruciando gas naturale, la Passat TSI EcoFuel scende sotto il limite dei 120 grammi di CO2 per 100 chilometri, distanza che percorre con una spesa di poco più di 4 Euro. Il motore, con i suoi 150 CV, fornisce esattamente quelle prestazioni che ci si aspetta a bordo di un'auto da viaggio molto confortevole quale la Passat.