Bosch lancia sul mercato il nuovo sistema di controllo dell'assetto FWA 4630. Con un risparmio di tempo del 50% rispetto all'utilizzo dei comuni assetti, l'operatore è in grado di eseguire una diagnosi precisa dell'assetto vettura in soli 7 minuti. Un ulteriore vantaggio in termini di economicità sta nella procedura di misurazione che può essere svolta interamente da un'unica persona, inclusa la compensazione di tutte le ruote del veicolo nell'accoppiamento griffa-cerchio. In questo modo resta più tempo per effettuare altre operazioni che l'operatore può utilizzare per eseguire altri lavori all'interno dell'officina, come, per esempio il cambio gomme. La velocità non deve venire comunque prima della qualità. Con FWA 4630 la misurazione avviene con la massima precisione attraverso due fotocamere per ruota. Un sistema di riferimento integrato in ogni dispositivo di misurazione garantisce risultati estremamente affidabili senza ricorrere a calibrazioni frequenti e complicate. La soluzione tecnica delle fotocamere high tech e del sistema di riferimento integrato sono nuovi e protetti da brevetto. Questa combinazione innovativa permette un posizionamento libero del dispositivo di misurazione, senza calibrazioni. Dal punto di vista costruttivo il nuovo FWA 4630 di Bosch è identico all'assetto ruota Easy 3D di Beissbarth.
Grazie al sistema di riferimento integrato, i dispositivi di misurazione dell' FWA 4630 sono mobili e non devono essere quindi montati in modo permanente su un ponte sollevatore, se non per la posa di cavi dedicati, in officina. Questi dispositivi di misurazione vengono forniti con speciali supporti per i sensori. In questo modo il ponte sollevatore può restare libero e disponibile per effettuare altri lavori. Il nuovo dispositivo di misurazione di Bosch è anche ideale per l'utilizzo con una fossa di lavoro; in questo caso i sensori vengono posizionati facilmente sul veicolo. Per una misurazione veloce ed allo stesso tempo estremamente affidabile, è fondamentale la compensazione dello squilibrio nell'accoppiamento griffa-cerchio che viene effettuata attraverso una semplice rotazione della ruota, effettuata spingendo la vettura e senza richiedere alcun sollevamento del veicolo. Le vibrazioni causate dal motore non pregiudicano le operazioni di misurazione, perché le fotocamere lavorano con un'alta frequenza di 29 immagini al secondo. La misurazione avviene contemporaneamente su tutte e quattro le ruote. I corpi dei componenti del sistema di FWA 4630 sono realizzati in materiale elastico che protegge da urti e dal contatto con olii e carburanti. Le vetture dei clienti sono quindi anche protette contro eventuali danni involontari causati dalle apparecchiature dell'officina stessa. Il nuovo FWA 4630 è ideale per la verifica dell'assetto di autovetture e veicoli commerciali. Utilizzando i bersagli standard, sistemi di riferimento dedicati, possono essere verificati veicoli con passo sino a 340 cm. Richiedendo speciale accessori è possibile operare anche con veicoli fino a 430 cm di passo.
Inoltre, in base alle specifiche esigenze, l'officina ha la possibilità di scegliere anche altre sei diverse versioni della gamma Bosch. Dal modello base FWA 4310 (dotato di sei sensori CCD e trasmissione dei dati via cavo) all'FWA 4435 con otto sensori CCD (Charge Coupled Device), radiotrasmissione e sensori per la correzione della scentratura dei cerchi fino ad arrivare al top di gamma, l'FWA 4630 con sistema di misurazione tridimensionale.
Il sistema a otto sensori consente una misurazione a 360° dell'intero veicolo ed è in grado di autoregolarsi nel corso dell'operazione, rilevando dati con una precisione ai limiti della perfezione. La telecamera digitale con tecnologia CCD consente di misurare angoli di sterzata a 20° senza l'ausilio delle tradizionali piattaforme rotanti elettroniche. Tuttavia, nel caso in cui il produttore richieda la misurazione della sterzata massima del veicolo, i sensori sull'asse anteriore possono essere collegati agevolmente a una piattaforma elettronica. Le elevate prestazioni della telecamera consentono di effettuare rilevamenti su veicoli con un interasse fino a 6,5 m: permettendo interventi sui mezzi pesanti.
I nuovi sistemi di misurazione dell'assetto veicolo proposti da Bosch mettono a disposizione dei professionisti tutte le funzioni di rilevamento e regolazione indispensabili. I dispositivi sono in grado di valutare convergenza parziale e totale, angolo differenziale della convergenza, angolo di spinta, campanatura, incidenza, inclinazione, disassamento delle ruote, differenza di interasse, disassamento laterale, differenza di carreggiata e setback.
Inoltre, per snellire notevolmente il settaggio per alcuni tipi di veicoli, il software consente sia di predefinire automaticamente alcune funzioni speciali, più rapide e semplici, sia di impostare la convergenza anche al massimo angolo di sterzata. La banca dati dei veicoli contiene informazioni su oltre 20.000 modelli prodotti da 55 differenti costruttori di veicoli. L'officina può dunque accedere a una quantità e a una varietà di valori target senza precedenti. Inoltre, gli aggiornamenti regolari del software assicurano che anche i nuovi modelli siano integrati nel database subito dopo il loro lancio sul mercato. I valori target dei mezzi non inclusi possono comunque essere inseriti manualmente, permettendo di coprire le proprie esigenze.
Il sistema riporta sul monitor i valori che non rispettano le tolleranze ammesse dal costruttore in rosso, in modo da renderli immediatamente visibili. A questo punto, per correggere istantaneamente e in tutta sicurezza i valori alterati della geomeria ruote, entra in gioco l'assistenza del software con i suoi consigli, corredati da numerose foto e illustrazioni esplicative. Tutte le apparecchiature della nuova serie FWA 4xxx hanno in dotazione un pratico e robusto carrello dove è alloggiato il PC centrale, un monitor LCD, una stampante a colori, i rilevatori e, naturalmente, gli accessori principali del sistema.
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