In occasione della conferenza stampa di bilancio tenutasi a Stoccarda lo scorso 8 maggio, Franz Fehrenbach, CEO di Bosch, ha dichiarato "Per il Gruppo Bosch il 2007 è stato un buon anno. Abbiamo raggiunto i nostri obiettivi di vendita e di utile. La strategia da noi attuata ci sta dando ragione. Ci sono ampie prospettive di crescita a livello globale". L'andamento del risultato è da ricondurre soprattutto a miglioramenti delle capacità produttive e dei processi, a una riduzione dei costi e a un incremento della produttività in tutte le sedi nel mondo. Due chiari esempi di questa strategia sono, per l'Europa l'ampliamento della produzione di semiconduttori a Reutlingen in Germania e, per il Sudest asiatico, l'inaugurazione di una nuova filiale Bosch in Vietnam. Reutlingen, Germania: 600 milioni di euro di investimenti per la costruzione del centro produttivo di semiconduttori e per il nuovo test center Bosch sta ampliando il centro per la produzione di semiconduttori a Reutlingen, sede della Divisione Elettronica per Veicoli della società tedesca. "La cerimonia di inaugurazione segna un'importante pietra miliare" ha dichiarato Franz Fehrenbach. Questa iniziativa dimostra chiaramente che l'innovazione è la base per il successo economico. Per Fehrenbach, Reutlingen è la testimonianza di un grande passo verso il futuro. Bosch ha investito circa 600 milioni di euro nella costruzione del centro per la produzione di semiconduttori e per il nuovo test center. Solo l'impegno per i lavori di costruzione ammontano a circa 200 milioni di euro; altri 400 milioni saranno investiti per l'attrezzatura tecnica.
Il nuovo stabilimento produrrà quotidianamente fino a 1.000 wafer di silicio e questo equivale a circa un milione di microchip. L'inizio della produzione è previsto per metà 2009 ed entro il 2012 saranno circa 800 i nuovi posti di lavoro. I semiconduttori e i microchip sono attualmente utilizzati nell'industria automotive. Questi componenti rappresentano il "sistema nervoso centrale" per tutte le funzioni elettroniche del veicolo e fanno parte dei sistemi elettronici di sicurezza attiva come ABS ed ESP e dei sistemi di sicurezza passiva come gli airbag, così come tutti quei dispositivi volti alla gestione ottimale del motore e dell'assistenza alla guida. Oggi, ogni vettura di classe media contiene mediamente 100 microchip, mentre le lussuose berline ne contengono fino a 200.
Nuova filiale Bosch in Vietnam: 55 milioni di euro di investimenti per un totale di 800 collaboratori Il Gruppo Bosch ha inaugurato una filiale a Ho Chi Minh City, in Vietnam. L'azienda ha annunciato anche il suo primo investimento in questo Paese per un impianto high tech per la produzione delle cinghie di spinta utilizzate nei veicoli con cambi a variazione continua (CVT). Entro il 2015 si prevede che l'investimento del Gruppo in Vietnam raggiungerà 55 milioni di euro per un totale di 800 collaboratori. Dopo l'introduzione di leggi e di normative a favore degli investitori stranieri, Bosch si attesta come la prima azienda tedesca a stabilirsi in Vietnam con una filiale per lo svolgimento delle attività di import/export.
"Il Vietnam è un mercato sempre più attraente che offre eccellenti opportunità per i prodotti Bosch" ha affermato il Dr. Rudolf Colm, membro del Consiglio di Amministrazione Bosch e responsabile delle attività dell'area Asia-Pacifico che ha ufficiato la cerimonia di inaugurazione della filiale Bosch.
Il prossimo passo sarà l'investimento per un impianto di produzione high tech situato nella zona industriale di Long Thanh, nella provincia di Dong Nai, sempre in Vietnam. L'impianto occuperà una superficie di 160 mila metri quadrati e produrrà cinghie di spinta che potranno essere installate su veicoli che vanno dalle utilitarie compatte ai SUV con motori diesel, a benzina o ibridi. La tecnologia CVT è nota per consentire ai motori delle automobili di funzionare entro intervalli di velocità particolarmente efficienti, inoltre, aumenta l'efficienza del carburante diminuendo allo stesso tempo le emissioni di anidride carbonica. L'assemblaggio delle cinghie di spinta inizierà a partire dal prossimo luglio e si prevede che i lavori di costruzione dell'impianto di produzione saranno completati per la fine del 2009. Durante questo primo anno di attività, l'impianto produrrà fino a 100 mila cinghie di spinta. Si presume che questa produzione aumenterà fino a 2,3 milioni di unità entro il 2015.
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