Citroen Italia al 33° Motor Show di Bologna

Citroën Italia prende parte al Motor Show di Bologna che nel 2008 festeggia la sua 33^ edizione. Al Salone Internazionale dell’Automobile, Citroën espone un’incredibile serie di novità che sapranno conquistare su più fronti un po’ tutti: dal più giovane al più maturo, dal più fashion al più casual. Tutto questo senza dimenticare il grande valore che Citroën dona all’ambiente e quindi alla sua tutela. A conferma di questa politica che auspica una sempre maggiore compatibilità tra il mondo delle quattro ruote e la natura, Citroën nel suo stand, che si trova sempre al padiglione 25, ha organizzato una parte esclusivamente dedicata alle vetture che, ecologicamente parlando, hanno una “marcia in più”; tra queste ci sono sia vetture presenti in commercio sia dei futuribili Concept-Car. Grazie all’inventiva e alla capacità della Marca di sapersi adattare ai tempi e ai gusti del momento la sua gamma continua ad aumentare e a produrre sempre nuove proposte di grande impatto ed interesse. Malgrado il calo del 20% del mercato vetture rispetto all’inizio dell’anno, Citroën sta mantenendo il 5,3% di quota di penetrazione occupando il quinto posto assoluto nella classifica delle vendite, e il 6,4% nella vendita ai privati. Risultato reso possibile in particolare dall’ottimo posizionamento della nuova C5 nel segmento M2, e dal primo posto, davanti a Fiat, nel segmento M1 monovolumi grazie a C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Nel mercato dei veicoli commerciali, avendo ampliato la propria proposta con Nemo e Nuovo Berlingo, Citroën cresce del 13% rispetto al 2007 arrivando al primo posto tra le marche estere nel mese di settembre e ottobre. Infine Citroën è al primo posto tra le marche francesi in Italia.

Tra i nuovi modelli che entreranno nelle concessionarie Citroën a partire dal primo trimestre 2009 spicca la nuova C3 Picasso, la vettura che davvero sarà la regina incontrastata del Motor Show 2008 in casa Citroën.

C3 Picasso, il monovolume di nuova generazione presentato al pubblico al Salone dell’Auto di Parigi, nasce dalla creatività della Marca, che ha pensato ad acquirenti dalle differenti personalità e che, malgrado questa diversità di carattere, possono essere attratti dalla pragmaticità della vettura che, allo stesso tempo risulta elegante. C3 Picasso si distingue per lo stile audace e la struttura innovativa, che concentra luminosità eccezionale e massima spaziosità interna con un ingombro esterno minimo. La modularità intuitiva ed efficace le consente una versatilità eccezionale, per adattarsi allo stile di vita e ai desideri del momento.

Con le sue motorizzazioni performanti, economiche e rispettose dell’ambiente, C3 Picasso offre anche un comportamento su strada agile e brioso, che conquisterà una clientela alla ricerca di piacere e sensazioni di guida.

Nuova Citroën C1: sempre più frizzante e divertente, ecco come si presenta la nuova versione di C1, la city car che ha saputo sin dalla sua nascita, conquistare per la sua funzionalità e simpatia. C1 ha infatti ottenuto la valutazione più alta nella categoria “veicoli essenziali” nello studio realizzato quest’anno da J.D.Power and Associates e L’Automobile Magazine sulla soddisfazione del cliente in Francia. Dal lancio nel giugno 2005 ha già conquistato più di 310 000 clienti in tutto il mondo e 26.000 nel 2008 soltanto in Italia. Mantenendo intatti i plus che ne hanno decretato il successo (la silhouette compatta, seducente e ludica, la buona tenuta di strada, la sicurezza senza compromessi e l’altissima qualità), C1 sfoggia un nuovo frontale, ancora più espressivo. Si distingue anche per consumi ed emissioni particolarmente ridotti: 4,5 l /100 km in ciclo misto e 106 g CO2 / km per la versione benzina 1.0i 68 cv con cambio manuale 5 rapporti.

Nuova Citroën C1 Deejay: La nuova serie speciale Citroën parte dalla versione AmiC1 con radio CD e clima di serie e, per guidare tranquilli anche su tracciati non conosciuti, la Nuova Citroën C1 Deejay è provvista di navigatore Geosat 6 Deejay, il nuovo navigatore AvMap a scomparsa ed estraibile, perfettamente integrato nella plancia e visibile soltanto durante l’utilizzo. La vettura è inoltre dotata di Dock per iPod, che permette di collegare tutti i nuovi modelli di iPod e di iPhone 3G all’impianto audio della vettura controllandoli attraverso il touch-screen del navigatore.

C3 Pluriel Charleston è una nuova serie speciale internazionale ideata in onore della 2CV Charleston che, all’epoca, ottenne grandi riconoscimenti. C3 Pluriel Charleston si distingue principalmente per la tinta esterna a due tonalità. Il nero si mescola al bordeaux, riprendendo la curva creata dagli archi di C3 Pluriel, e si prolunga verso il frontale fino ad abbracciare parafanghi e paraurti. Il dinamismo del design è sottolineato da un adesivo di colore chiaro che enfatizza la linea d’incontro dei due colori. Per un ulteriore tocco di luminosità, questa versione è caratterizzata da maniglie delle porte e dal profilo della targa in color nero lucido. C3 Pluriel Charleston prevede anche, di serie, cerchi da 15" in alluminio, con borchie su fondo rosso, che vivacizzano i cerchi e conferiscono maggiore eleganza. Per gli interni Citroën ha pensato di giocare in ricercatezza: a seconda dei paesi infatti C3 Pluriel Charleston avrà i sedili, il volante e i profili delle porte in pelle.

C-Crosser Theatre è una serie speciale tutta italiana che si basa sull’allestimento Crociera Nera di C-Crosser. Pensata soprattutto per il confort dei passeggeri posteriori, il C-Crosser Theatre propone ottime modalità d’intrattenimento. Come già il nome “Theatre” evoca, i passeggeri potranno trascorrere il tempo del viaggio guardando film o giocando al video-game che più li diverte. Il C-Crosser Theatre è infatti dotato di due monitor da 7” integrati nei poggiatesta anteriori, completi di lettore DVD, ingresso USB, SD Card, Aux in e 16 video-games precaricati. I monitor permettono un utilizzo indipendente e contemporaneo, ma offrono anche a ciascun utilizzatore la possibilità di fruire dei contenuti proposti dall’altra unità. La gestione dei monitor può essere svolta sia attraverso la tastiera integrata sia con il telecomando in dotazione. Il kit è inoltre completato da due cuffie Wireless e due Game Controller. I contenuti possono essere ascoltati tramite le cuffie Wireless in dotazione, attraverso cuffie wired oppure direttamente dall’impianto audio delle vetture grazie al trasmettitore FM integrato.

In relazione a quanto detto sulla politica rivolta all’ecologia che Citroën da sempre porta avanti, è interessante ricordare alcuni numeri che evidenziano questo impegno ecologico: - Circa il 30% dei veicoli venduti dalla Marca in Europa emettono meno di 120g di CO2 per km - Circa il 50% emette meno di 140g di CO2 per km - Con più del 25% di quote di mercato in Europa, Citroën produce veicoli che emettono meno di 110g per km e la C1 è leader delle vetture economiche ed ecologiche.

Citroën è stata la prima marca ad impiegare nuove tecnologie ecologiche sulle proprie vetture al fine di assicurare una riduzione dei consumi, delle emissioni di CO2 e del particolato. Le motorizzazioni Diesel HDi dotate di filtro antiparticolato (FAP), sono infatti capaci di ridurre dal 20 al 30% i consumi rispetto ad un motore della generazione precedente di medesima potenza e di eliminare anche il particolato. Sono state inoltre commercializzate tecnologie come lo Stop & Start, che riduce i consumi e le emissioni di CO2 del 15% sulle strade a grande scorrimento, e il Cambio Manuale Pilotato, che riduce i consumi dal 3 al 5% se confrontato ad un comune cambio meccanico. Sono attualmente in corso di sviluppo altre tecnologie: la GNV e la possibilità di utilizzare i biocarburanti.

E’ inoltre interessante ricordare che molte delle vetture Citroën si possono fregiare del marchio Airdream®. Questa denominazione ha un valore notevole, dato che per beneficiare di questo marchio le vetture devono rispondere a 3 requisiti fondamentali: 1. avere delle emissioni di CO2 inferiori o uguali a 140g/km 2. essere prodotte in una fabbrica certificata ISO 14001 3. essere costituiti per il 95% da materiali riciclabili

Come già accennato, l’interesse per la natura e l’ecologia in generale, trova riscontro anche al Motor Show, dove è possibile ammirare alcuni dei modelli più ecologici presenti sul mercato e dei futuribili concept-car.

Citroën Hypnos è il concept-car che sposa l’innovativa tecnologia ibrida HybriD4 ad un design di grande appeal e dalle notevoli prestazioni. Dotato di linee fluide, eleganti e dalla postura rialzata, Citroën Hypnos è un crossover che utilizza la catena di trazione HybriD4, la cui applicazione è prevista in tempi brevi e che si distingue per la collocazione del motore elettrico a livello dell’assale posteriore. Questa configurazione particolarmente semplice ed innovativa ottimizza il comportamento dinamico e la motricità di Hypnos, garantendo consumi ed emissioni decisamente ridotti (4,5 l/100 km e 120 g CO2 /km). Attraente al primo sguardo, Citroën Hypnos prevede un allestimento cromatico inedito per l’abitacolo e trascende la tecnologia per renderla più vicina e ancora più viva: orologio onirico, cromoterapia imbarcata, sedili ergonomici…Un vero salto nelle vetture del futuro!

C3 Picasso Pure è la versione concept di una futuribile C3 Picasso dotata di tecnologia Stop & Start di seconda generazione, la tecnologia che permette di fermare le emissioni sonore, le vibrazioni, i consumi e le emissioni di CO2 durante l’arresto della vettura. Questa tecnologia, applicata per prima da Citroën, ha la capacità di ridurre del 10% le emissioni inquinanti in città e del 15% sulle strade a grande scorrimento.

C4 HybriD2 associa una catena di trazione ibrida ad un motore Diesel Hdi, reale innovazione in termini di consumi e di emissioni di CO2. Questo dimostratore HybriD2 allea il rendimento eccezionale del motore Diesel HDi (riduzione dal 20 % al 35% dei consumi rispetto ad un motore benzina di potenza equivalente), utilizzato nel miglior range di funzionamento, ai vantaggi del motore elettrico, particolarmente adatto ai percorsi urbani. C4 HybriD2 HDi propone eccellenti risultati a livello di consumi (3,4 l per 100 km) ed emissioni di CO2 (90 g/km), conservando il piacere di guida riconosciuto alle motorizzazioni HDi, ma con ulteriori benefici specifici per la catena di trazione ibrida.

C4 WRC HybriD4 è il primo concept-car ad essere stato dedicato al WRC ed equipaggiato di un sistema ibrido di recupero di energia che permette di migliorare le prestazioni, riducendo le emissioni. Il sistema ibrido di cui infatti è dotata la C4 WRC HybriD4 permette di recuperare e d’immagazzinare parte dell’energia cinetica sviluppata in frenata. Tale energia, trasformata da un motore-generatore di corrente elettrica, viene accumulata nel pack di batterie installate nella parte posteriore della vettura. In seguito può essere utilizzata per aumentare la potenza in riaccelerazione, oppure, per una propulsione in modalità esclusivamente elettrica, silenziosa e senza emissioni di gas di scarico. La gestione ottimale dell’energia migliora le prestazioni e inventa una nuova dimensione di guida delle auto da rally.

Grand C4 Picasso Bi Energy M con motorizzazione 1.8 16 valvole e doppia alimentazione Metano / Benziana può essere utilizzata in ogni luogo senza limitazioni. La potenza è di 92 kW, in caso di uso a benzina, e di circa 86,5 kW (117 cv) in caso di uso a metano. Grand C4 Picasso “Bi Energy M” è dotata di doppia centralina di controllo del motore e di un sistema denominato “Sequent Plug & Drive”, sistema bi-carburante a benzina verde e gas metano ad iniezione sequenziale fasata multipoint, per entrambi i sistemi di alimentazione. L'innovazione principale risiede nel “software” di controllo motore che, grazie a nuovi algoritmi di gestione, consente di ottimizzare la dosatura del carburante gassoso in modo semplice e sicuro, grazie all'auto-apprendimento del calcolatore "metano", consentendo un preciso e costante adattamento del sistema di iniezione del gas al resto del "sistema veicolo". Il metano è contenuto in 5 bombole di 3 dimensioni diverse, al fine di ottimizzare il loro posizionamento e mantenere una buona disponibilità di spazio per i bagagli (500 litri). Come C3, anche Grand C4 Picasso Bi Energy M gode del massimo degli eco-incentivi previsti dallo Stato per impianti GPL e metano, per una somma pari a Euro 1.500, ed è coperta da 2 anni di garanzia. Commercializzata dal mese di settembre, il prezzo di listino di Grand C4 Picasso Bi Energy M parte da Euro 25.790 chiavi in mano.

Per l’attività di animazione durante i giorni della Kermesse automobilistica, Citroën non si farà di certo mancare il divertimento e la simpatia della radio che da sempre la accompagna nelle giornate di Motorshow e che firma una delle sue nuove serie speciali: Radio Deejay. Dal 5 al 14 dicembre faranno compagnia ai visitatori dello stand Citroën i DJ della Radio più amata d’Italia e, dal 9 al 12, sarà ospite presso lo stand il Trio Medusa. Per confermare l’interesse che Citroën ha per i giovani, nella giornata dell’8 dicembre a movimentare lo stand Citroën ci penserà la radio dinamica e trasversale M2O per la quale suoneranno: Provenzano DJ e Gigi D’Agostino.

Citroën sarà presente anche sullo stand del mensile EVO con la vettura C2 VTS Evo by Sparco. Questa è una C2 speciale, dato che verrà creata step by step seguendo i consigli dei lettori del mensile e dei visitatori dello stand del Motor Show. Un’iniziativa che parte dalla collaborazione tra Citroën, il mensile EVO e SPARCO, che fornirà la maggior parte degli accessori della vettura, con lo scopo di far vedere dal vivo una C2 creata proprio in base alle richieste degli appassionati.

Altra novità di grandissimo appeal per gli appassionati di Rally e non solo, è la presenza del Campione del Mondo Rally Sébastien Loeb sabato 13 dicembre. Il pluricampione mondiale si presenterà presso lo stand Citroën e alle 12.30 aprirà, con una fantastica esibizione, la gara più importante che ogni anno si tiene al Motor Show: il Memorial Bettega. Per l’occasione Loeb guiderà la C4 WRC ufficiale che quest’anno gli ha permesso di vincere il 5° titolo Mondiale Rally. Il volante poi passerà a Dani Sordo e a Marc Marti che prenderanno parte alla gara vera e propria che si concluderà il 14 dicembre, ultimo giorno di manifestazione.