Mazda Motor Corporation ha annunciato che il volume di produzione totale dei veicoli Mazda con motore rotativo ha superato i due milioni di unità.
Il motore rotativo è una forma unica di propulsore che sfrutta l’azione rotativa di rotori triangolari per generare potenza. Il debutto di Mazda in questo settore avvenne con la Mazda Cosmo Sport (conosciuta anche come Mazda 110S) nel lontano 1967. Da quel momento, Mazda ha costantemente lavorato per migliorare le prestazioni dei motori rotativi, aumentando la potenza, migliorando l’efficienza del carburante e prolungando la loro durata. Per molti anni, Mazda è stata l’unica casa automobilistica a produrre motori rotativi in serie.
Nel giugno di quest’anno, Mazda ha segnato una svolta importante riprendendo la produzione di veicoli dotati di motori rotativi, undici anni dopo l’uscita di scena dell’ultima Mazda RX-8 nel 2012. Nei prossimi giorni, l’azienda di Hiroshima inizierà la commercializzazione del suo dodicesimo modello con motore rotativo, la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Le vendite in Europa sono previste per l’autunno del 2023, a seconda del lancio previsto in ciascun mercato.
Takeshi Mukai, Director e Senior Managing Executive Officer di Mazda, ha rilasciato la seguente dichiarazione in occasione del raggiungimento dei due milioni totali di unità prodotte:
“Il motore rotativo è una parte speciale della storia di Mazda e rappresenta il nostro “spirito di sfida continua”. Il motore rotativo è molto amato dai clienti di tutto il mondo e siamo entusiasti di riprenderne la produzione nelle sue nuove vesti da protagonista. Vorrei cogliere l’occasione per ringraziare sinceramente tutti coloro che ci hanno supportato in questo viaggio, in particolare i numerosi clienti che hanno acquistato vetture con motore rotativo, gli appassionati dei nostri motori rotativi e tutti i partner coinvolti nel loro sviluppo e produzione. Guardando al futuro, continueremo a trasmettere questo “spirito di sfida continua”, offrendo veicoli attraenti che offrano ai nostri clienti un’esperienza di guida entusiasmante anche nell’era dell’elettrificazione”.
