Con un mese di anticipo sulla presentazione ufficiale ai media, fissata per il 10 febbraio, Nissan rivela il nome del suo nuovo crossover compatto. La commercializzazione di Nissan Juke inizierà a partire da ottobre 2010, ma il pubblico potrà ammirarlo dal vivo, in anteprima mondiale, già al prossimo Salone dell’Automobile di Ginevra di marzo 2010. Nissan Juke porterà una ventata di dinamismo nel segmento delle auto compatte, offrendo agli acquirenti europei un’alternativa originale alle tradizionali e poco accattivanti berline di piccole dimensioni. Juke sarà il quarto crossover della gamma Nissan per il nostro continente; con il suo lancio, la Casa rafforzerà il suo ruolo di leader indiscusso nel segmento dei crossover. Il nuovo modello è ispirato al concept Qazana, accolto con grande favore al Motor Show di Ginevra del 2009. All’interno della gamma, si posiziona tra la family car compatta Note e il crossover Qashqai. Le ricerche condotte da Nissan hanno messo in luce che un’ampia fetta di clientela, in Europa, acquista auto piccole e compatte. Questi clienti si dicono, però, insoddisfatti in termini di interesse e originalità dei prodotti disponibili sul mercato, in un segmento – quello delle berline – dove dominano l’appiattimento e l’uniformità.
Nissan Juke è stato progettato e sviluppato per offrire ai clienti un’alternativa originale alle tradizionali berline compatte in Europa. “Sappiamo che molti clienti cercano un’auto che sia bella, scattante e piacevole da guidare, ricca di tecnologie efficienti, ma che garantisca, al contempo, praticità e comfort. Queste sono proprio le doti che consentiranno a Juke di ritagliarsi una nicchia esclusiva nel mercato europeo”, ha dichiarato da Simon Thomas, Senior Vice President Vendite e Marketing di Nissan Europa. “Con il crossover Qashqai abbiamo cercato di interpretare i gusti del pubblico europeo. Seguendo la stessa filosofia - e dopo accurate analisi sulle dinamiche di mercato – è nata Juke che, riteniamo, sarà la risposta innovativa alle esigenze dei clienti europei. Con Juke puntiamo ad attirare verso il marchio Nissan una nuova generazione di automobilisti, proprio come è accaduto con Qashqai. La nostra filosofia di sfidare le convenzioni con Qashqai ha avuto un enorme successo. Abbiamo appena raggiunto il traguardo delle 500.000 unità vendute, e ora con Juke mettiamo in pratica molte delle lezioni imparate con Qashqai. Siamo fiduciosi di poter contare su un altro modello vincente” ha aggiunto Simon Thomas. Juke sarà prodotto nell’avanguardistico stabilimento Nissan di Sunderland in Gran Bretagna, lo stesso dove vengono prodotti Qashqai, Qashqai+2 e Note. Con il lancio di Murano negli Stati Uniti nel 2003 Nissan ha introdotto il concetto di “crossover”, ossia un veicolo che unisce il design dinamico e la manovrabilità di un’autovettura sportiva ai pregi di un SUV – trazione integrale, ottima visibilità, posizione di guida dominante – senza assumerne le ingombranti forme squadrate. In Europa, l’avvento di Qashqai nel 2007 ha consacrato la nascita del segmento dei “crossover”, che hanno rappresentato l’alternativa rispetto alle tradizionali vetture del segmento C. In meno di tre anni e con mezzo milione di acquirenti in Europa, la risposta del mercato è stata più che positiva e questa nuova miscela di qualità automobilistiche e design esclusivo si è rivelata esplosiva: linee eleganti e raffinate, la scocca robusta di un SUV sotto la linea di cintura, combinate alla fluidità di una vettura sportiva nel profilo superiore. L’eccezionale riscontro che Qashqai ha avuto sul pubblico ha convinto Nissan ad aumentare la capacità produttiva dello stabilimento inglese di Sunderland. A Qashqai è seguita l’introduzione della versione a passo lungo Qashqai+2 che, aggiungendo una terza fila di sedili, offre più spazio interno per soddisfare le esigenze di famiglie numerose e con uno stile di vita attivo. Lo scorso dicembre sono stati resi noti i dettagli del restyling di Qashqai per il 2010.
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