Nissan Note MY09 al Motor Show 2008 di Bologna

Dal lancio nella primavera del 2006, Note ha saputo conquistarsi un’ampia fetta di mercato proponendosi come alternativa accattivante e dinamica nel panorama tradizionale delle familiari compatte. La linea ribassata del tetto e l’aspetto più squadrato e deciso rispetto a molte concorrenti si accompagnano a una brillante elasticità di manovra; i clienti ne apprezzano i generosi spazi interni a dispetto di dimensioni esterne compatte. Note è stata modificata e migliorata sotto molti aspetti e si riconferma una delle auto compatte più innovative, amate e accessibili del mercato, caratterizzata da un uso estremamente razionale dei volumi. Le novità più grandi si vedono all’esterno, nel nuovo disegno di griglia, paraurti e luci sul frontale, che enfatizza l’eleganza e le linee filanti di Note. La griglia ora è composta da due barre orizzontali parallele, unite al centro dallo stemma Nissan. La base della griglia ha una discreta sottolineatura cromata, che contribuisce a un’impressione di maggiore ricercatezza.

I gruppi ottici sono più suggestivi, con due elementi principali e un design più definito. Anche il paraurti anteriore è inedito e aggiunge consistenza alla parte inferiore della vettura. In coda, i distintivi fari “a boomerang” sono lievemente più scuri per dare un ulteriore tocco di raffinatezza. E per finire, Note monta nuovi cerchi in lega da 15” e 16”.

Per la carrozzeria è disponibile una nuova tinta sidro – un verde ambrato perfettamente in armonia con il carattere giovane e grintoso di Note, in netto contrasto con la monotonia delle forme di questo segmento di mercato.

All’interno, colpiscono l’uniformità dei temi e dei colori, e la qualità e il gusto dei nuovi materiali.

Note prevede quattro livelli di allestimento. Visia accosta due toni di grigio: più scuro per le porzioni superiori e la base dello schienale ad alto contenimento, e per le finiture dei supporti laterali dove poggiano le gambe; più chiaro per i rivestimenti traspiranti a elevato attrito, avvolgenti e confortevoli, che coprono il resto dei sedili.

La versione Acenta si propone in due varianti: Acenta Black, che gioca sempre sul binomio chiaro-scuro (grigio cupo per la base dello schienale e i supporti per spalle e gambe; marrone aranciato per le altre parti), e Acenta Cement interamente in grigio ghiaccio, con la base dello schienale e i supporti per spalle e gambe rifiniti in tessuto pregiato, mentre il resto dei sedili è rivestito di un materiale traspirante a elevato attrito. L’abitacolo restituisce un’immagine di discreta ma raffinatissima eleganza.

La versione Tekna top di gamma unisce rivestimenti neri ad alto attrito a un tessuto grigio scuro per gli appoggi di gambe e spalle e la base degli schienali. L’accento è su un’elegante modernità, ma sobria e senza tempo.

La qualità delle superfici è stata migliorata per creare un abitacolo più accogliente e appagare la percezione al tatto e il colpo d’occhio.

Il guidatore ha davanti a sé un nuovo quadro strumenti, ancora più chiaro e leggibile. I due indicatori principali – tachimetro e contagiri – hanno cornici cromate o argentate (a seconda dell’allestimento) e racchiudono un nuovo display digitale che mostra le informazioni del computer di bordo, i chilometri percorsi e la temperatura esterna.

In base all’allestimento, è possibile richiedere il cruise control e il limitatore elettronico di velocità, che attiva un segnale acustico per avvertire il guidatore del superamento del limite preimpostato.

Note vede anche l’introduzione del nuovissimo sistema di navigazione, comunicazione e audio Nissan Connect.

Si tratta di un navigatore di ultima generazione con impianto audio integrato – compatibile con lettori MP3 esterni, in grado di riprodurre CD e file audio tramite la porta USB o l’ingresso AUX – dotato di connettività Bluetooth per la telefonia mobile e riconoscimento vocale. Nissan Connect sarà disponibile su Note da gennaio 2009.

Nel vano bagagli, l’ingegnoso sistema Flexi-Board, una delle caratteristiche più celebri di Note, è stato ulteriormente migliorato. I due piani che, a seconda delle esigenze, dividono l’area di carico in configurazioni diverse, ora possono essere collocati verticalmente in fondo al bagagliaio, per sfruttarne l’intera profondità quando occorre caricare oggetti particolarmente lunghi.

Le migliorie meccaniche riguardano la messa a punto delle sospensioni, che esalta il comfort di marcia garantendo nel contempo una scattante reattività: dopo tutto, per i giovani possessori di Note, avere una famiglia non significa affatto rinunciare al piacere di guida.

La taratura delle molle è stata ammorbidita del 10% nell’anteriore e l’attrito dello stabilizzatore ridotto del 40%, migliorando la risposta delle sospensioni alle imperfezioni stradali, per una percorrenza più fluida.

Per quanto riguarda gli ammortizzatori, sull’asse posteriore sono stati aumentati l’area dei pistoni e il diametro delle loro aste, ottimizzando il controllo dello smorzamento. La nuova regolazione delle valvole consente poi di trovare un equilibrio ideale tra guidabilità, maneggevolezza e comfort.

Gli interventi allo sterzo hanno ridotto il diametro di sterzata e affinato la sensibilità del pilota al volante e la linearità.

L’insonorizzazione del vano motore isola più efficacemente l’abitacolo dai rumori meccanici e della strada, regalando un’atmosfera di assoluta tranquillità a bordo.

Note ha rivisitato anche la sua gamma di propulsioni e trasmissioni. A partire da ottobre, sarà disponibile con un’unità dCi da 1,5 litri che produce solo 119 g/km di CO2 – uno dei motori più efficienti nel segmento delle familiari compatte. All’inizio di quest’anno è stato introdotto il filtro antiparticolato sul diesel 1.5.

Dal mese di novembre, inoltre, anche Note con motore benzina 1.4 abbatterà le sue emissioni di CO2 a 139 g/km in virtù di una revisione dei rapporti al cambio.