Il modello 2007 del Pathfinder viene migliorato con l’introduzione del sistema di assistenza alla discesa e il sistema anti-arretramento in salita, disponibili sulla versione LE con cambio automatico. Il primo dispositivo permette di migliorare il controllo dell’auto nelle discese con una forte pendenza senza alcun intervento da parte del conducente, mentre il secondo consente una partenza facilitata sulle salite molto ripide. Il sistema per la discesa utilizza un programma che permette di regolare la velocità del veicolo consentendo al conducente di concentrarsi sullo sterzo senza utilizzare i freni. Allo stesso modo, per facilitare la partenza in salita, il sistema frenante del Pathfinder manterrà il veicolo fermo per altri tre secondi dopo il rilascio del pedale, permettendo al conducente di accelerare in modo fluente e di evitare di scivolare all’indietro.
Oltre ad introdurre questi due sistemi, il modello 2007 del Pathfinder risponde alla nomativa Euro 4, con l’introduzione di serie del filtro antiparticolato per il Diesel (DPF) sulle versioni con cambio automatico, disponibile come optional su quelle con cambio manuale. L’adeguamento alla più restrittiva normativa antinquinamento ha comportato una minima variazione della potenza massima del motore Nissan 2.5 turbodiesel che monta Pathfinder.
Si passa, infatti, dai 128kW della versione Euro 3 a 126kW (171CV) di potenza massima, mentre non c’è nessuna modifica per la coppia massima, che rimane pari a 403Nm a 2000 giri.
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