Christian Streiff, Presidente di PSA Peugeot Citroën, Gilles Michel, Direttore Generale di Citroën e Jean-Philippe Collin, Direttore Generale di Peugeot, hanno presentato i nuovi Citroën Berlingo e Peugeot Partner nel complesso industriale di Vigo (Spagna) in cui si cominciano a produrre questi veicoli. L’investimento globale per il programma dei nuovi Citroën Berlingo e Peugeot Partner, derivati dalla piattaforma 2 del Gruppo, è di 660 milioni di euro, di cui 334 milioni di euro destinati alla R&S. La fabbrica di Vigo, che già assembla la famiglia delle monovolume C4 Picasso, assicurerà la produzione dei nuovi Berlingo e Partner, con un potenziale dell’ordine di 300 000 veicoli/anno.
I nuovi veicoli subentreranno, a partire da maggio 2008, a quelli della precedente generazione che, nella gamma ridefinita, rimarranno in listino con le denominazioni Berlingo First e Partner Origin.
I Berlingo e Partner 2008, costituiscono una nuove offerta all’interno delle gamme Peugeot e Citroën, a fianco dei Berlingo First e Partner Origin. Arricchendo il concetto originario, si contraddistinguono per uno stile attraente e maggiormente differenziato. Riflettono ancor di più l’identità specifica di ciascun Marchio e si integrano più naturalmente nelle loro rispettive gamme.
Riprendono i punti forti dei loro predecessori (polivalenza, robustezza, facilità di utilizzo...) offrendo un maggior comfort e un maggiore volume. Inoltre, gli equipaggiamenti proposti sono equivalenti a quelli delle più recenti berline della gamma media. Ai fini del comfort, da ora vengono offerti la climatizzazione regolabile, l’accensione automatica dei proiettori o ancora il sensore di pioggia, mentre ai fini della sicurezza sarà possibile completare la dotazione di serie (ABS, airbag frontali) con gli airbag a tendina, l’ESP e il limitatore di velocità. Tra l’altro, il Berlingo e il Partner sono i primi veicoli di questa categoria ad offrire, in opzione, il sensore di calo di pressione dei pneumatici.
Sia nella versione furgone, sia in quella multispazio per il tempo libero, sono state adottate soluzioni ingegnose per aumentare praticità e modularità.
Nel furgone, il sedile del passeggero anteriore, modulare, offre molteplici utilizzi: può essere trasformato in ufficio mobile, permettere il trasporto di un terzo passeggero, per brevi tragitti e in assoluta sicurezza, oppure può essere parzialmente ripiegato per aumentare significativamente il volume di carico.
La multispazio per il tempo libero, oltre al padiglione vetrato completamente rinnovato, dispone di una maggiore modularità derivata dall’universo delle monovolume. I sedili posteriori singoli, o ancora il portellone posteriore con lunotto apribile, testimoniano quest’ispirazione.
Altra innovazione, i Berlingo e Partner saranno i primi veicoli del Gruppo ad offrire un servizio di gestione dei Parchi a distanza. Grazie a una centralina telematica installata sul veicolo nel post-equipaggiamento, e al servizio associato, i gestori dei parchi potranno disporre, direttamente sulla loro e-mail, dei dati tecnici del veicolo (chilometraggio, date degli interventi di manutenzione, usura delle pastiglie dei freni, allarme livello dell’olio….).
Queste informazioni utili sullo stato dei veicoli faciliteranno la gestione degli interventi di manutenzione all’interno delle flotte aziendali e consentiranno l’ottimizzazione dei costi.
Disponibili con motorizzazioni benzina e diesel, i veicoli avranno, con il motore 1.6 HDi FAP®, un bilancio di emissioni di CO2 contenuto, pari a 147g/km per la multispazio ludica e a 153g/km per la versione veicolo commerciale.
Il programma di potenziamento della qualità sin dal lancio, avviato con l’iniziativa CAP 2010 (il programma operativo di crescita e competitività del gruppo PSA Peugeot Citroën), è stato applicato a questo progetto. Alla stregua della Peugeot 308 e della nuova Citroën C5, i nuovi Berlingo e Partner beneficiano degli standard più recenti di convalida e di aumento dell’affidabilità. A tal fine, il numero di chilometri percorsi prima del lancio è stato raddoppiato (3 milioni di km) per individuare possibili difetti prima del lancio sul mercato.
Lanciato nel 1996, il concetto di furgone compatto Berlingo e Partner (denominato Ranch in Italia)) ha ottenuto un successo formidabile: quasi 3,2 milioni di veicoli prodotti. Nel 2007, a undici anni dal lancio sul mercato, Berlingo e Partner realizzano il loro migliore risultato storico con 348 000 unità vendute nel mondo.
In Europa, il veicolo ha riscosso un successo immediato tra i professionisti che ne hanno apprezzato l’utilizzo polivalente. Nel 2007, i Berlingo e Partner veicoli commerciali sono stati venduti in Europa in 128 400 unità, pari a oltre il 29% del mercato dei furgoncini (segmento F1).
Tra l’altro, questo concetto è all’origine di un nuovo segmento di mercato per gli automobilisti, quello delle multispazio per il tempo libero, veicoli economici, pratici e ludici, caratterizzati da un grande volume. In questo segmento, PSA Peugeot Citroën rimane leader assoluto in Europa con una quota di mercato di circa il 44% nel 2007, pari a 126 200 veicoli venduti.
Con i nuovi furgoni Citroën Berlingo e Peugeot Partner, PSA Peugeot Citroën dispone dell’offerta di Veicoli Commerciali più ampia e più recente mai presentata da un costruttore europeo. Infatti, le due gamme sono state interamente rinnovate ed arricchite in meno di 2 anni. A partire da quest’anno, ogni Marchio del Gruppo proporrà 5 famiglie di veicoli commerciali (dai furgoncini compatti urbani Citroën Nemo e Peugeot Bipper ai furgoni Citroën Jumper e Peugeot Boxer, passando per i furgoni compatti Expert e Jumpy, Van of the Year 2008).
Grazie a questa gamma estesa, che copre un ampio spettro di volumi e di carichi utili, il Gruppo fornisce risposte adeguate alle più svariate esigenze dei professionisti. Tale diversità costituisce un innegabile vantaggio per rafforzare la propria leadership sul mercato europeo dei veicoli commerciali in cui, nel 2007, deteneva una quota di mercato di circa il 18,8%.
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