Rob Huff ha conquistato sul circuito spagnolo di Valencia la prima vittoria stagionale Chevrolet nel Campionato Mondiale per Vetture Turismo ed è stato prontamente imitato dal compagno di squadra Alain Menu che ha dominato gara 2. Partito dalla seconda fila dello schieramento, il pilota inglese ha sfruttato la maggiore maneggevolezza della sua Chevrolet Lacetti per scavalcare uno dopo l’altro gli avversari che lo precedevano ed in pochi giri ha conquistato la testa della corsa, posizione che non ha più lasciato. Nel frattempo Alain Menu, che era partito in fondo allo schieramento, è stato protagonista di una gara superlativa, che lo ha visto risalire fino all’ottavo posto ed ottenere pertanto la possibilità di partire in pole position in gara 2. Questa lo ha visto prendere il comando al secondo giro e vincere la sua prima corsa del 2008, seguito dal compagno di squadra Rob Huff, che ha risalito lo schieramento dall’ottavo al secondo posto. Nicola Larini è stato protagonista di un weekend particolarmente sfortunato che lo ha visto rispettivamente sesto e nono nelle due gare della giornata. Dopo l’appuntamento spagnolo, Chevrolet è salita al secondo posto nella classifica costruttori e Rob Huff è settimo e primo dei piloti Chevrolet.
Rob Huff (1°/2°): «In gara 1 sono partito benissimo ed a metà del rettilineo di partenza ero già davanti alle SEAT. Alla prima curva però le vetture turbodiesel mi hanno risuperato e mi sono dovuto accontentare del quarto posto. Ero comunque soddisfatto di aver superato senza danni la prima curva, cosa che non mi era riuscita nelle tre precedenti gare a Valencia. Poco dopo Yvan è arrivato largo ad una curva permettendomi di passarlo, come ho poi fatto con Jordi insieme a Gabriele. Al quinto giro ho superato anche Gabriele ed una volta al comando non ho dovuto fare altro che controllare la gara fino al traguardo. In gara 2 ho potuto confermare le doti e la velocità della mia Chevrolet Lacetti e raccogliere 18 punti in un solo giorno. Le nostre Chevrolet sono state un punto di riferimento per tutto il fine settimata. Le vittorie di oggi sono un ottimo risultato ed un giusto premio per ciò che tutta la squadra ha fatto dopo l’appuntamento messicano».
Alain Menu (8°/1°): «In gara 1 ho fatto un’ottima partenza e ho approfittato dei molti incidenti che si sono verificati davanti a me. Molti piloti guidavano davvero al limite ed alcuni sono finiti fuori pista. Sono stato sfortunato quando Thompson mi ha chiuso la porta in faccia, ma lo ha fatto con un attimo di ritardo e sono passato lo stesso. Più avanti, quando ho cercato di superare Zanardi per l’ottava posizione, mi ha spinto fuori strada in rettilineo facendomi sbandare in piena velocità. Penso che questa volta abbia davvero esagerato con le sue manovre perché è molto pericoloso fare queste cose a quelle velocità. Lo ho raggiunto di nuovo nel giro di poche curve e superandolo ho conquistato il diritto di partire in pole position in gara 2. Al via di questa sono stato superato in partenza da Andy, ma nell’arco di una tornata ho capito dove avrei potuto passarlo già nel secondo giro. Da quel momento non ho dovuto pensare ad altro che a tenermi fuori dai guai».
Nicola Larini (6°/9°): «In gara 1 ho fatto un’ottima partenza, risalendo subito dal decimo al sesto posto. Sulle prime avevo un buon ritmo, ma ho aspettato troppo a prendere l’iniziativa perché ero convinto che sarebbe successo qualcosa tra i concorrenti che lottavano davanti a me. Dopo aver superato Müller, ho cominciato ad avvertire un certo sottosterzo e così mi ha risuperato. In gara 2 ho semplicemente guidato come un vecchio. La cosa positiva è che avrò un’auto molto leggera per la prossima gara a Pau».
Ray Mallock: «E’ una cosa fantastica vedere che la nostra stagione è finalmente cominciata. Le gare oltre oceano non riflettevano il reale potenziale delle Chevrolet Lacetti, come hanno fatto invece le gare di oggi. Sono convinto che questo successo possa essere il punto di partenza per altri buoni risultati nel corso di questa stagione».
VALENCIA – RISULTATI GARA 1 1. R Huff Chevrolet Lacetti 13 giri in 22’52”987 2. G Tarquini SEAT Leon TDI + 5”376 3. J Gené SEAT Leon TDI + 10”095 4. Y Muller SEAT Leon TDI + 10”491 5. J Müller BMW 320si + 10”982 6. N Larini Chevrolet Lacetti + 11”679 7. A Priaulx BMW 320si + 12”114 8. A Menu Chevrolet Lacetti + 13”189
VALENCIA – RISULTATI GARA 2 1. A Menu Chevrolet Lacetti 13 giri in 22’47”994 2. R Huff Chevrolet Lacetti + 2”441 3. A Priaulx BMW 320si + 3”952 4. J Müller BMW 320si + 5”403 5. G Tarquini SEAT Leon TDI + 16”332 6. J Gené SEAT Leon TDI + 19”171 7. R Rydell SEAT Leon TDI + 19”662 8. Y Muller SEAT Leon TDI + 20”459 9. N Larini Chevrolet Lacetti + 21”312
CLASSIFICA CAMPIONATO PILOTI (dopo 6 delle 24 gare) 1. G Tarquini (SEAT), 36 punti; 2. R Rydell (SEAT), 28; 3. Y Muller (SEAT), 28; 4. J Gené (SEAT), 24; 5. A Priaulx (BMW), 22;… 7. R Huff (Chevrolet), 18; 8. A Menu (Chevrolet, 14;… 12. N Larini (Chevrolet), 6;…
CLASSIFICA CAMPIONATO MARCHE (dopo 6 delle 24 gare) 1. SEAT, 90 punti; 2. Chevrolet, 60; 3. BMW, 59; 4. Honda, 6.
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