Rob Huff sale al quarto posto nella classifica del mondiale

Questo fine settimana Chevrolet ha lavorato soprattutto sulla strategia con un obiettivo ben chiaro: fare in modo che Rob Huff tornasse a casa con il massimo possibile dei punti. Così facendo, il pilota inglese è riuscito a conquistare un terzo ed un quarto posto, molto di più di quanto sperare alla vigilia, visto che partiva con il massimo possibile della zavorra (70 kg). Larini ha rinunciato alla possibilità di conquistare proprio sul circuito di casa la sua prima attesa vittoria nel WTCC per aiutare i compagni di squadra durante le prove di qualificazione. Alain Menu, che guidava una speciale Lacetti la cui veste grafica era stata disegnata da un giovane artista sloveno, è finito fuori pista in gara 1 e ha poi risalito il gruppo fino alla dodicesima posizione in gara 2. Rob Huff (4°/3°): «Sono partito molto bene al via di gara 1 e sono passato terzo alla chicane del Tamburello. Ho cercato di strappare a Rydell il secondo posto, ma non ci sono riuscito. Ho deciso pertanto di pensare alla classifica del campionato e di accontentarmi del terzo posto. Non potevo tenere il passo delle due SEAT poiché in rettilineo erano molto più veloci. Nei tratti "guidati" mi avvicinavo a loro, ma, appena arrivavano i rettifili, schizzavano via in accelerazione. Al penultimo giro Thompson mi ha spinto di lato, superandomi, e ho concluso la corsa al quarto posto. Al via di gara 2, sono partito bene, ma, quando a causa di un incidente al via è entrata in pista la safety car, ho dovuto lasciare passare Thompson che questo fine settimana aveva una missione ben precisa. Sono scivolato così al quarto posto, ma poi, approfittando di qualche problema ai freni della macchina di Nicola, ho riconquistato il terzo posto. Il nostro obiettivo era cercare di strappare a Priaulx il quarto posto in classifica. Ci siamo riusciti. Complessivamente è stato un buon fine settimana per noi, soprattutto perché era la prima volta che correvo con una Lacetti con 70 kg di zavorra. Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal suo comportamento e sono quindi molto ottimista per la prossima gara di Monza».

Nicola Larini (6°/4°): «Ho fatto una partenza eccezionale ed all'ingresso della prima curva ho raggiunto le altre due Chevrolet. Al primo passaggio ero sesto, ma poi Tarquini mi ha superato, cosa che non mi ha preoccupato più di tanto, pensando alla griglia rovesciata di gara 2. Quando però Alain si è ritirato sono risalito al sesto posto. In gara 2 ero secondo quando Thompson mi ha superato. In seguito, visto che avevo qualche problema ai freni, ho preferito lasciare passare Rob piuttosto che impegnarmi in un confronto che avrei comunque perso».

Alain Menu (RIT / 12°): «Prima della partenza avevo detto che avrei cercato di fare qualche cosa alla prima curva, ma era troppo rischioso e ho preferito mettermi al quarto posto alle spalle di Rob. Al settimo giro Thompson è passato sull'erba e mi è venuto addosso. Una manovra poco corretta, direi. A questo punto, non avendo niente da guadagnare in gara 2, ho preferito risparmiare il motore in vista della prossima gara di Monza. Ho concluso la corsa al dodicesimo posto e sono felice che la mia speciale Lacetti "artistica" sia riuscita almeno a portare a termine una corsa».

IMOLA – RISULTATI GARA 1

1. Y Muller SEAT Leon TDI 11 giri in 21’24”523 2. R Rydell SEAT Leon TDI +0”411 3. J Thomson Honda Accord Euro-R +0”773 4. R Huff Chevrolet Lacetti +1”376 5. G Tarquini SEAT Leon TDI +2”086 6. N Larini Chevrolet Lacetti +3”047 7. A Farfus BMW 320si +3”364 8. J Muller BMW 320si +3”906 RIT A Menu Chevrolet Lacetti Incidente (6 giri)

IMOLA – RISULTATI GARA 2

1. J Thomson Honda Accord Euro-R 11 giri in 30’20”607 2. J Muller BMW 320si +1”120 3. R Huff Chevrolet Lacetti +1”858 4. N Larini Chevrolet Lacetti +3”353 5. Y Muller SEAT Leon TDI +4”034 6. R Rydell SEAT Leon TDI +4”378 7. A Priaulx BMW 320si +5”142 8. A Farfusr BMW 320si +6”029 12. A Menu Chevrolet Lacetti +11”521

CLASSIFICA CAMPIONATO PILOTI (dopo 18 delle 24 gare)

1. Y Muller (SEAT), 80 punti; 2. G Tarquini (SEAT), 68; 3. R Rydell (SEAT), 62; 4. R Huff (Chevrolet), 61; 5. A Priaulx (BMW), 55; … 10. A Menu (Chevrolet), 40; 11. N Larini (Chevrolet), 38;…

CLASSIFICA CAMPIONATO MARCHE (dopo 18 delle 24 gare)

1. SEAT, 241 punti; 2. BMW, 207; 3. Chevrolet, 177; 4. Honda, 42.